Добрый день!
Подали на 1ф частотник FC-051PK75 3 фазы. Монтажников не остановила даже заглушка на месте L3. Реально оживить?
Спасибо!

А куда третью фазу воткнули?

А куда третью фазу воткнули?

Нереально-Микрики не ремонтируются вообще, только замена, впрочем как и ПЧ до 7,5кВт любого производителя (замена платы управления на 102,202,301-302 сериях возможна, а если по силе-то замена).

Сгорает обычно силовой модуль и его обвязка, если бабах был большой то и общие цепи питания может зацепить.На такие мощности ремонт будет стоить дороже нового или около этого и плюс время.

Корпус то универсальный и клеммы L1/L, L2, L3/N есть, но L2 в этом варианте закрыта заглушкой. Но суровых монтажников это не остановило. Бабах был не сильный.

Абсолютно правильно.
Хотя встречаются еще Кулибины, и Левши, которым невтерпеж...

Спасибо! Принято.

Я конечно не настаиваю. Но внутри ПЧ на входе стоит маленькая круглая хрень на двух ножках , при включении в 380В - именно она обычно взрывается, после замены, или даже просто удаления - все работает!

Ну маленькая то хрень это само собой, но успевают так же бахнуть кондеры, мост входной и цепи блока питания, это как кому повезет, бывало и так и эдак.

Спсаибо за наводку, поковыряю на досуге.

Опять же, случай из практики:
= Данфоссятина FC-202 55 кВт. Установленная черт знает когда. Вызов: "вооот, ваши частотники хреновые ©, неработаит, вопщем" - "Не, ну нисебефига, 6 лет отработал, и "неработаит"?, признавайтесь, шо тут было?...
Вобщем, классика жанра - залитие, шваркнул двигатель и кабель питания, местные втихаря заменили, подключили сами, без нас...
Врубаем - панель светится, частотник говорит: "Усё впорятке, шэф!", а при старте - "пробой на землю"...
Шозанафиг, "товарищ Меггер" никакого пробоя в упор не наблюдает???...
Выяснилось - эти охламоны моторный кабель воткнули на вход, а кабель питания - на выход...
"Неработаит, незапускаицца"...
Перекинули кабели, врубили, завёлся...
Минус 10% премии, вобщем, каждому, ибо нефиг...
Но сам факт: частотник легко и непринужденно перенес "анальную кару", выжил, и продолжает трудиться на благо и процветание...

Такие дела...

Ну, а ответ на вопрос топикстартера находится в теме "Горят частотники...", с картинками и ехидными комментариями...

Невероятно!!! Вход на выход и ПЧ живой?-Чудеса! Шунтирующие диоды в модулях вылететь должны были 100%. Повезло однако....

Везение... С каких делов? Просто - хорошо продуманная схемотехника: ежли подключить Данфоссятину анально, что получим? Правильно, шунтирующие диоды образуют схему классического моста Ларионова, транзисторные ключи заперты, ибо управления нет; схеме зарядки "банок" как бы не всё равно, но сделать она ничего не может - питание идет "через жопу", поэтому полмоста просто отключено, полмоста заперто, на двигатель ничего не поступает, кроме обратных токов диодов; итого: питание на "банки" пришло, блок питания завелся, плата управления запустилась... А дальше - "питание"-то приходит через что? Правильно, через выходные трансформаторы тока; ток мизерный, но не нулевой, поэтому плата управления "чует" подвох, на всякий случай блокирует транзисторы, и светит фатальную ошибку (с триплоком), в которую, на самом деле, "снесли" все нештатные ситуации с выходом, разбалансировктй трансформаторов, и пробоями/утечками на землю. Вот и всё. Привод делает вид, что работает, но запустить инвертор не даёт, и в данном случае поступает правильно.
Кстате, подобные приколы были еще на 6000-й серии, с тем же эффектом...
2800-е и "микрики" - попроще, "поглупее", и там действительно возможны варианты...

Однако не знал.
А микрики подобного издевательства не выносят. Сражу же в мир иной. Проверено =)

Опять же, схемотехника: в "старших" сериях реализован "безопасный останов с высшим приоритетом" - попросту через ИГБТ-шный ключик снимается питание +15В с оптопар транзисторных ключей. То есть, инвертор таким образом намертво блокируется. В "тяжелых" сериях для этой команды выделен специальный вход с единственной функцией высшего приоритета (37-й, если склероз не изменяет), и в новых прошивках легких серий параметр входа присутствует, а самого входа на плате управления физически нет. А функция работает, ибо зачем изгаляться, если в типовой схемотехнике этот ключик один хрен предусмотрен, платы управления и прошивки вполне себе взаимозаменяемы^*; при фатальных ошибках инвертор надежно блокируется, просто так, на всякий случай.
В "микриках" же этой полезной опции нет, ради удешевления схемотехника упрощена, важный и нужный кусочек схемы выкушен. Потому и дохнут, как тарлаканы от дуста.

^* А кто сказал, что не можно в 630-киловатттник, например, впердолить плату управления от 15-шки? Можно. Пару ударов в шаманский бубен, и лехххко (37 терминала нет, и хрен на него, работает). И наоборот. Тоже можно. У-н-и-ф-и-к-ц-и-я, тудыть ея нехай.

Ремонтировал как-то мелкий Веспер после такого. Насколько я помню, понадобилось только конденсаторы заменить и разлепить сварившиеся контакты реле.

Монтажники спалили 2 частотника, подав 380В на выходные клеммы FC051 11кВт, можно ли их отремонтировать или продать или выбросить? Ещё есть 2 новых FC051 5,5кВт и FС102 30кВт - за 50% от стоимости.

Выкинуть....Микрик изначально не ремонтируется!

А эти тут при чем? Под замену выгоревшим не катят...