Добрый день,

Трасса надземная на низких опорах (блоках)
П-образный компенсатор без проезда под ним (3*4 или 3*3,5 примерно такой)

на каком расстоянии от нижнего угла компенсатора необходимо установить опору?
есть ли у кого то типовая схема?или фото с примером?

необходимо ли перед опорой компенсатора устанавливать направляющую опору или только скользящую?

Какой диаметр трубопроводов?

Найдите серию 4.904-66 там чертежи размещения опор на углах поворота и в компенсаторах. Серия для канальной прокладки, но принцип такой же, только для надземной обе трубы на одной опоре.

Конкретное размещение зависит от диаметров труб. Может ведь и одна опора быть только под спинкой компенсатора.

Направляющие опоры для П-образных не нужны.

"Какой диаметр трубопроводов?"

разный в основном 250 и менее

"Найдите серию 4.904-66 там чертежи размещения опор на углах поворота и в компенсаторах. Серия для канальной прокладки, но принцип такой же, только для надземной обе трубы на одной опоре.
Конкретное размещение зависит от диаметров труб. Может ведь и одна опора быть только под спинкой компенсатора."

Направляющие опоры для П-образных не нужны.
имелся ввиду вертикальный компенсатор там и косынки
думал есть именно для надземных трубопроводом серии или еще что

Так телепаты в отпуске.

Вот для вертикального компенсатора нужны пружинные опоры внизу, до отвода если под спинкой имеется стойка. Потому что при удлинении вертикальных плеч средняя опора будет отрываться.

Но можно сделать переход и вообще без высоких опор - посередине пролета на трубах делается специальная конструкция, не позволяющая трубам упасть в бок, но позволяющая им перемежаться относительно друг друга. При этом расстояние между осями труб увеличивается до метра.

Типовых серий на это нет, у всех свои разработки. Много интересного в старом сборнике П-ТС-I Казсантехпроекта и в нормалях тепловых сетей (НТС разных номеров).

телепаты и правда все в отпуске(пол конторы пустует) даже посовещаться не с кем
да и к тому же я прописал что П-образный компенсатор БЕЗ ПРОЕЗДА ПОД НИМ (логично что он вертикальный)

насчет пружинных опор и вертикальным плеч спасибо приму к сведению

насчет крепления посредине пролета знаю, такие у нас выполняются
(насчет увеличения расстояния между осями до 1 метра это чем-то регламентировано или исходя из собственного опыта?)

Вот и у нас разные разработки только я так понял нет каких то определенных все делают как получится
сборник и НТС гляну.

вопрос остается открытым
на каком расстоянии от нижнего угла компенсатора(отвода) должна располагаться опора?непосредственно сразу после шва или на каком то расстоянии от отвода?

Хотя бы полметра от стыка отвода.

А чем это обусловлено можете объяснить если не составит труда?)

у нас 50 на 50 делают
в основном трубы до 250 от отвода 30-40 см может больше где как
более 250 ставят трубой с нижним отводом прям на закладной элемент опоры компенсатора
а со стороны отвода приваривают прям к нему "косынку" или как ее там называют как у мертвой опоры
вопрос так вообще допустимо?
я наверное лучше фото прикреплю завтра съезжу пару примерчиков щёлкну

Спасибо большое вот в альбоме П-ТС-I было все то, что мне нужно
я просто про него не знал)
единственное там вертикальные компенсаторы рассмотрены только для Дн426 и более
и кстати расстояния принимаются между осями в зависимости от диаметра (а вот зависимость не указана как определена,а жаль)

я предположил если следовать аналогии увеличения расстояния между осями труб и расстояния до опоры
то при уменьшении Дн на меньший чем 426 эт расстояния уменьшаться будут в той же зависимости
(как вы считаете допустим для Дн108 какие будут расстояния?)

я вот честно не могу даже предположить
ибо там не линейная и даже не дифференцированная какая то зависимость)





кстати подпятник под сварные опоры называется то что я называл косынками)
это то что было нужно)

Я думаю, что для таких малых диаметров подобные переходы (без верхних опор) вообще не надо делать.
Такая труба имеет значительную гибкость и большое отношение высоты плеча к диаметру трубы.

Мелочевку мы всегда делали с верхними опорами, хоть это бывает очень неудобно из-за необходимости высоких опор.

Но для увеличения пролета труб при пересечении дорог есть и другие решения. Это специальные косынки над опорами (есть в справочнике Громова "Водяные тепловые сети") или прокладка на растяжках.

да видел у нас несколько таких вариантов с верхними опорами (даже с фермами есть)

но в большинстве случаев сделано как придется

не обязательно большие пролеты (эт если над дорогой то я с вами всецело согласен)

а вот именно компенсаторы предназначенные для работы а не пересечения чего либо
имеют небольшие пролеты (до пустим у меня для Дн108 получился высотой 3 пролет 4)
думаю сделать без верхних опор (возможно их будет выпучивать сильно)
почитаю справочник
[b]СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ОПЫТ И СОВЕТЫ[ /b]

Татьяна Удальцова, и от меня большая Благо Дарность!

их делают "лёжа"

знаю, но не позволяют стесненные условия (слева по борту погреба и деревья, справа гаражи и придомовые "приблуды")