Добрый день, уважаемые коллеги. Кто-нибудь сталкивался с использованием в оборотной системе охлаждения оборудования драйкулеров и чиллеров

Ищите, темы такие периодически всплывают.

вообще-то этим тут пол-форума занимается... а вторая половина наоборот - греет. А, нет, часть еще вентилируют, канашат и водопоят. Вопрос задайте в чем проблемы?

Проблема в том, что поставщик драйкулеров рекомендует в зимнее время для защиты
от возможного замерзания воды в теплообменнике драйкулера заменить воду раствором незамерзающей жидкости.
Что меня смущает: во-первых, вода после драйкулера уходит с температурой +25 град, почему она должна замерзнуть,
а во-вторых, если менять на незамерзающую жидкость, то на какую, и что потом с ней делать?

Уходит с t +25*С, когда когда охладитель работает. Когда выключен- вода замерзнет, как например в радиаторе автомобиля в зимнее время.
Насчет жидкости. я бы спросил поставщика и у него же , что с ней делать.
.................
Половина форума проектирует, другая половина ремонтирует после проектирования.

А что за здание? Почему требуется охлаждение в зимний период? Вентиляцией охлаждать вроде дешевле