Имеется старый водопровод чугун д 150 пересекающий железнодорожные пути. Сети перекладываются по старой трассе ( стесненность). Необходимо проложить через ж/д стальной футляр д300.
Позволяет ли метод ГНБ пройти вплотную к старой трубе, т. к. возможности разгуляться в стороны нет, а заглубляться сильно не хочется. Если нельзя идти вплотную, то какое минимально необходимое технологическое расстояние?

Максимально вплотную можно только в траншее.
Для закрытой прокладки вблизи сущ. сети я бы принял минимум метр в свету и не гнб. Из условия размещения оборудования и котлованов может получиться несколько метров по осям.

ГНБ предполагает бурение пилотной скважины при помощи буровой головки. Так вот эта буровая головка под землей ведет себя как пуля, может отрикашетить от крупного камня и выйти в любой точке поверхности. Наблюдать за буровой головкой можно при помощи локаторов, но если Вы собираетесь идти вплотную то не успеете остановить процесс как головка попадет в чугунную трубу.
Мне кажется прокол больше подойдет при таких условиях.

Прокол не подойдет от слова вообще.

Из разговора с инженером монтажной ГНБ-фирмы - сказал, что могут пройти вплотную к старой трассе.
Еще сказал, что конечно в таких случаях предпочтителен способ разрушающей проходки, но такого хитрого
оборудования в нашем миллионном городе ни у кого нет- очень дорого.