Добрый день! хотелось бы разобраться с прокладкой протяженных участков напорных сетей ВК. Нашел в инете один проектик…
Пока самый главный вопрос зачем столько камер предусмотрено с задвижками и вантузами. Вроде перепадов нет, а вантузы и задвижки предусмотрены....

и если ставить вантузы, то обязательно ли задвижки ставить на самом трубопроводе?

зачем вы упорно создаете темы по ВК в разделе тушения?

Да сам не пойму... я вроде раздел темы вообще не выбираю... может по умолчанию где стоит. Не найду

Для разбивки на ремонтные участки.

А упоры на поворотах и на сварных соединениях для ПЭ труб до какого диаметра необходимо ставить? скажем для ф400 нужно?
В СП просто написано что нужно ставить и все. Или наверное только под задвижками в колодцах!? в земле то зачем

Начиная с 90 мм и выше- тут есть тема про это.
http://forum.abok.ru/index.php?showtopic=84035

На мой взгляд, в п.11.20 СП 31 просто очередное кривое изменение внесли. Эти упоры появились в данном пункте в рамках изменения 1 30.04.2015 вместе с трубами ВЧШГ. Я думаю, что требование по упорам относится именно к ВЧШГ. Потому что требования к упорам на сварных трубопроводах всегда были прописаны в п.11.60.
Как это частенько бывает, кривое обновление, имхо.

Мне никогда замечания не давали по поводу того, что я на ПЭ не предусматривал упоры... И в записке никогда о них не писал, и в рабочке не предусматривал...Интересно где правда)

Наверное все понимают, что п.11.20 косячный, вот и всё. В п.11.60 нормально прописано где и зачем ставятся упоры

Ну смотрите сами, где вам нужны ремонтные участки. Так и делите трубопровод, ставьте секущие задвижки. Ну а вантузы на повышенных точках каждого ремонтного участка

[quote name='Ferdipendoz' date='21.9.2018, 9:44' post='1397049']
Ну смотрите сами, где вам нужны ремонтные участки. Так и делите трубопровод, ставьте секущие задвижки. Ну а вантузы на повышенных точках каждого ремонтного участка
[/quot

у меня 2 ф400 напорной каналья меньше 4 км. ремонные участки каждые 4 км должны быть. получается вроде бы как не нужны. Ну единственное до и после перехода под дорогой поставлю задвижки, но уклон там меняться не будет, ну и вантузы наверное можно будет и поставить в одной из камер.
А вот если овраг какой-то? мне нужно заглубиться, там я поставлю мокрый колодец для слива сети (опять-же нужны ли там задвижки на самих коллекторах?). Пройду овраг и поднимусь обратно... ставлю камеру, а на коллекторах вантузы, и опять- нужны ли здесь тоже задвижки? вроде как ни к чему, а сдругой стороны- задвижка лишней не бывает

Где Вы про 4 км вычитали? Опорожнение ремонтного участка должно быть в нормируемое время.

я руководствовался СП 31 п.11.10 Длину ремонтных участков водоводов следует принимать: при прокладке
водоводов в две и более линии и при отсутствии переключений – не более 5 км; при
наличии переключений — равной длине участков между переключениями, но не более
5 км; при прокладке водоводов в одну линию – не более 3

это не правильно я понял? а где про время почитать?

Чуть дальше пробегитесь по СП

Всё правильно, и это тоже:

Время опорожнения можно рассчитать по Приложению XIII к МУ 34-747-76:
http://files.stroyinf.ru/Data2/1/4294817/4294817800.htm