Прошу помощи в идентификации этого агрегата, очень нужны его штатные характеристики
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Какое то впечатление, что это высе таки самоделка в штучном исполнении. А там шильдиков совсем никаких нет на самом венте, двигле и калорифере, что б хоть аналог просто подобрать? Только оттирать от краски стоит аккуратней, некоторые данные там написаны, а не выбиты.Что б оттирая поверхностные слои краски нужное с шильдика не стереть.

Шильдов вообще никаких нет, даже на двигателе. Я не думаю, что это самоделка, потому, что есть второй экземпляр этого чуда. На втором относительно свежий движок АИР100S4 3кВт 1410 об/мин

Глядите тогда на калорифер и сняв размеры выбирайте схожее из старых справочников с учетом какое там оребрение на трубках и сами трубки. с вентом тоже- все одно он из серийного сделан. Чудес то не бывает.

А шильды. У нас как то ПУ была в работе до того сделанная кем то. и типа доки на неё лишь финансовые и ни одной шильды. Немецкая блин, дорогая. А потом нашли шильд , так она не немецкая в итоге, а совсем из другой страны и стоили такие тогда в "полцены". Потому и шильды все были сняты теми, кто её привез и не вскрылось её истинное происхождение. Нас цвет самой ПУ насторожил, он был другой. Да и у того же Йора есть ХМ не родного чиллерского зеленого цвета, а нечто коричнево-кремовое, не той страны производителя. Хоть и давно вроде как тот "не родной" завод накрылся(Испания вроде как, на память, давно было). Так что вашу можно по частям идентефицировать и пересчетом выявить возможные замены. Или просто просчитать новую завесу и купить и не морочить себе голову, но это несомненно хозяину ВТЗ решать.

Это воздушно-отопительный агрегат СТД-300М.
Характеристики есть в справочнике Староверова, издание 3, ч. 1, прилож. XIII, табл. XIII.5

Огромное спасибо, Вам, добрый человек!