Работаю над одним проектом. Возник вопрос: какие в основном применяются на практике методы пересечения стеклопластикового трубопровода с автодорогами (требуется подземная прокладка в футляре двух линий).
Видела, что методом ГНБ (только стеклопластиковая без футляра) есть только единичные проекты (чуть ли не один на страну). Используется ли метод протаскивания двух стеклопластиковых труб в одном футляре?
Если футляр диаметра 1420 - есть ли смысл рассматривать бестраншейные методы?