Есть в наличие новый вентиллятор без маркировки, наклеек и бирок (достался по наследству). По описанию похож на Ebmpapst D3G180-AA17. У него два кабеля. 1-й (скорее всего силовой): чёрный, синий, коричнеый, бело-зелёный, бело-зелёный. 2-й (скорее всего управляющий): оранжевый, жёлтый, коричневый, красный, чёрный, синий. Ну и собственно вопрос к знатокам: как его запустить на полную мощность, без регулировки и дорогой автоматики?

Должны быть надписи на роторе движка (с торца), напишите точную марку элдвигателя.
...........
Предполагаю, что нужно замкнуть красный и желтым провода управления между собой.

Схема для другого движка. По количеству проводов не подходит.
Нужна точная марка. Если есть описание выложите в тему.

Не пробовали открыть крышку, закрывающую ввод проводов. На обратной стороне должна быть схема.

P.S. Просьба. Модераторам не удалять.

Повторюсь: маркировок, наклее, бирок, надписей и т.п. нет! Модель вентилятора определена примерно (на глаз). Единственный выбитый текст на двигателе "ebm Made in Germany". Фото обратной стороны вентилятора и самого двигателя с крыльчаткой добавил.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Сначала померить красный относитльно синего, д.б. +10VDC.
Потом замкнуть красный с желтым.
Но это не факт, т.к. неизвестна марка двигателя.
Лучше конечно разобрать и посмотреть на плате.

Больше смахивает на D3G160-IB09-02 - но у него электроника к улитке закреплена. По питанию вообще D2E160-AB01-06 с синим, коричневым, черным.
Надо дальше разбирать.

Продолжаем разбор. Двигатель без крыльчатки.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
По частям.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Ротор (6 постоянных магнитов).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Статор (9 обмоток).
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Ну и собственно плата с электроникой.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Походу это простой 3-х фазник, а сопротивление между коричневым-синим, коричневым-чёрным, чёрным-синим = 11,1 Ом.

3 шт. s41 на плате - датчики Холла, осталось схему срисовать для полноты картины.

Силовые провода приходят на плату, а дальше сразу на обмотки. Значит его можно напрямую запитать от 3-х фазной сети? И если так, то второй кабель для контроля (мониторинга)?

Надо схему разрисовать.

Это с большим шансом синхронный двигатель с управлением EC (проверяется, что на проводах обмоток напряжение при вращении появляется\гуляет), но блок управления похоже сняли\забыли\потеряли - т.е. это D3G160-IB09-02 (или D3G160-HA04-02, или другой D3G160). У ebmpapst есть другие встроенные частотники, как тут, где кондеры, igbt с мостиком и процессор внутри стоит (ремонтировали похожий, пришлось синхронный частотник брать, и по формуле противоэдс считать, иначе болтает его при вращении), а тут похоже было снаружи.
Три датчика холла идут как обратная связь по положению обмоток, и выход импульсов на тахо.

Т.е. это тупик. Без внешнего (дорогущего) блока с электроникой его не запустить?

Если это точно синхронный двигатель (напряжение на обмотках при вращении), то идите по пути частотника.
Примерно находите какой это двигатель, с амперажем, скоростью и напряжением (чаще это трехфазник на 220) Мы брали RI30-1R5G-S2, около 15 вышел. Настраиваете, противоэдс считаете (в английском мануале она есть, в русском нет), автонастройку запускаете и частотник сам скорректирует противоэдс ваш. Всё. Датчики холла не нужны.
Можно и стандартым частотником запустить, но двигатель будет болтать вперед-назад (синхронный тоже болтать поначалу будет без настройки противоэдс) и в какой-то момент по перегрузке отрубится.

Andreyit43, спасибо за помощь. Но приобретение частотника для этого случая не выгодно.

Тогда выкидывайте в мусорку вентилятор т.к. блок от ebmpapst не найти (или цена раз в 5 выше, если чудо случилось), как и еще дешевле частотник тоже не найти. А прямой пуск там невозможен т.к. это синхронный двигатель без добавленой беличьей клетки.

Так и сделаю, отложу на полку до лучших времен эту немецкую поделку. Тему можно закрывать.