Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: тамбур
Диалог специалистов АВОК > ОБЩИЙ ФОРУМ > Противопожарные инженерные системы зданий > Противодымная защита
cincadze-d
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, в каких случаях расход воздуха для тамбур-шлюзов следует рассчитывать при открытой двери, а в каких — при закрытых дверях? Формулировки СП 7 мне не совсем понятны.

Хотелось бы уточнить, как рассчитывать:
— тамбур-шлюз на пути из коридора в лестничную клетку;
— лифтовой холл на надземных жилых этажах;
— тамбур-шлюз при входе из подземной автостоянки в лестничную клетку;
— лифтовой холл на этаже подземной автостоянки.

Отдельно прошу разъяснить, как рассчитывать подпор воздуха в тамбур-шлюзе лестничной клетки на уровне 0,000, если, помимо двери в лестничную клетку, у него есть две двери: одна ведёт непосредственно наружу, другая — в открытую автостоянку. Аналогичный вопрос относится к лифтовому холлу с такой же планировкой.

Я запуталась в требованиях СП 7 и буду признательна за помощь. Заранее спасибо!
ИОВ
Цитата(cincadze-d @ 20.10.2026, 14:28) *
Подскажите, пожалуйста, в каких случаях расход воздуха для тамбур-шлюзов следует рассчитывать при открытой двери, а в каких — при закрытых дверях? Формулировки СП 7 мне не совсем понятны.

Хотелось бы уточнить, как рассчитывать:
— тамбур-шлюз на пути из коридора в лестничную клетку;
— лифтовой холл на надземных жилых этажах;
— тамбур-шлюз при входе из подземной автостоянки в лестничную клетку;
— лифтовой холл на этаже подземной автостоянки.

Общее правило:
- если ТШ на пути эвакуации и не ведёт сразу наружу (это тепловой тамбур тогда), то расчёт подпора на открытую дверь - чтобы эвакуироваться при пожаре через этот ТШ человек должен открыть дверь.
Если ТШ не на пути эвакуации, то при пожаре в него никто не заходит, и расчёт на закрытую дверь ТШ.
Надо смотреть планы эвакуации в разделе ПБ. Там стрелками обозначены все пути эвакуации при пожаре.

1. тамбур-шлюз на пути из коридора в лестничную клетку - если ЛК эвакуационная, то открытая дверь в расчёте расхода воздуха подпора. Если ЛК не эвакуационная, а технологическая - то закрытая дверь ТШ.

2. лифтовой холл на надземных жилых этажах - если ЛХ не на пути эвакуации и в нём нет ПБЗ, то дверь в расчёте закрыта. Если ЛХ на пути эвакуации, то дверь в расчёте открыта. Если в ЛХ предусмотрено ПБЗ, то 2 расчёта на открытую и закрытую дверь - см. п. 4.5 МД 137-13.

3. тамбур-шлюз при входе из подземной автостоянки в лестничную клетку - если ТШ по п. 4.4.19 СП 1.13130.2020 перед незадымл. ЛК - то расчёт на открытую дверь.

4. лифтовой холл на этаже подземной автостоянки. - см. указания п. 5.14 СП 506.1311500.2021 и п. 4.3.3 МД 137-13.

Цитата(cincadze-d @ 20.10.2026, 14:28) *
Отдельно прошу разъяснить, как рассчитывать подпор воздуха в тамбур-шлюзе лестничной клетки на уровне 0,000, если, помимо двери в лестничную клетку, у него есть две двери: одна ведёт непосредственно наружу, другая — в открытую автостоянку. Аналогичный вопрос относится к лифтовому холлу с такой же планировкой.

Как правило, если это не тепловой тамбур, а именно ТШ с подпором, то в расчёте открыта только одна дверь - для неё расход через откр. дверь. А общий расход подпора в этот ТШ с учётом утечек через остальные 2 закрытые двери (см. ф-лу 60 в МД 137-13).
cincadze-d
Большое спасибо за исчерпывающий ответ.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2026 IPS, Inc.