Всем привет
На нулевом уровне здания есть гараж. В гараже есть вытяжка которая управляется от датчиков анализаторов СО (типа ДАХ-СО-200). Есть приточка- управляется контроллером. Есть противодымная(противопожарка) вентиляция. Подскажите в каком режиме обычно должны работать приточка и вытяжка. Постоянно, временно или еще как.
И еще как можно подсушить гараж исползуя вентиляцию. И для чего это вообще делается.?

Какой площади гараж и какого типа вентиляторы приточные и вытяжные. есть ли возможность осуществлять рециркуляцию.

Подсушить гараж можно подогревая приточный воздух тем самым осушая его. А он в свою очередь будет снижать %влажности в гараже. Или просто обеспечивать необходимый крат притока и вытяжки. Нужно это для того чтобы стены и потолки не плакали.

Рециркуляции нет. Гараж я думаю ок. 1500-2000 квадратов. Стоит две вытяжки и две приточки.
Вентиляторы отчественного пр-ва, типа улитка.



А можно ли сушить как-нубудь еще. Сейчас подогреть воздух приточки нет возможности (ИТП отключен из-за опресовки трассы). Я имею ввиду сушить, используя вентиляцию.

Только включением приточки и вытяжки на полную. Для увеличения крата. Но так как на улице влажность 70% минимальной влажности можно добиться только в 70%.
Один из очень хороших вариантов это тепловая пушка. В этом случае в гараж невозможно будет зайти

Простите, не подскажете, что я пропустил? Открыт способ осушения воздуха при помощи нагревания?
Не стыдно?



Насчет 70%. При какой температуре? Зимой, например, у нас и 90% бывает, а влаги в таком воздухе всего 0,5 г/кг.сух.возд. А вот при +19 и 55% - около 10,5 г/кг.сух.возд. Для получения точки на I/d диаграмме нужно 2 характеристики. Так что и сушить можно. Исходники нужны, чтобы проверить такую возможность.

С осушением все более менее понятно.

Я хотел бы получить ответ на свой первый пост. А именно в каком режиме обычно должны работать приточка и вытяжка. Постоянно, временно или еще как. (в моем случае естественно)....

Если у вас есть

тогда в чем проблема?

Задача вентиляции - обеспечивать допустимые параметры воздуха (в данном случае по концентрации СО). А как она это будет делать (работая постоянно, временно или квадратно-гнездовым включением) - дело пятое!
Временное снижение расхода воздуха (во время отсутствия заездов-выездов) наоборот, даже поощряется с целью энергосбережения.

Хотя понятие временно - тоже растяжимое. Если день работает - день не работает, то так нельзя!

я тоже засомневался в своих познаниях, когда об этом прочитал.
То Andron
Рекомендую почитать инфу о id-диаграмме (влажность, влагосодержание, тепловлажностное отношение и т.п.).

По моему на крытых стационарных паркингах должна быть организована вентиляция с отрицательным балансом, т.е. вытяжка доминирует над притоком. Два главных критерия температура (Т=+5С) в холодный период и ПДК в зависимости от загруженности и геометрических размеров(в данном случае речь идет о кратности воздуобмена).
А все остальное по желанию Заказчика. Если есть необходимость поддерживать комфорт по температуре и относительной влажности, то как обычно необходимо расчитать тепло-влажностный баланс и рассчитать кол-во воздуха необходимое для ассимиляции избыточной влаги, соответственно количество тепла необходимое для нагрева приточного воздуха.

Короче, моих познаний в данном вопросе не хватает. Вентиляцию мне дали в "нагрузку".
На первое время думаю сделать режим приточки постоянный с 8 до 24-00. Вытяжка включается от анализаторов СО автоматом. Есть еще возможность организовать вытяжку самоходом в возд. камеру через систему дымоудаления (открыв соотвеств. электрозавдвижку). На мой взгляд это будет оптимально. Т.е. работает приточка, вытяжка самоходом (см. выше). В случае повышенной загазованности включ. принудительная вытяжка (по датчикам СО).

Буду признателен всем за ссылки на литер-ру по теме (особенности организации вентиляции крытых автостоянок и т.п.)