Возникла проблема. Служба эксплуатации здания, начиная с весны, подливало вместо гликоля обычную воду в систему чиллера и довольно много. Теперь каким-то образом необходимо выровнять концентрацию обратно к 40%. Есть ли возможность измерить процентное содержание собственноручно?

я бы предложил сделать классически: взять сосуд (например литровый), взвесить его, запомнить массу... налить туда ваше квазигликоля по полной, тоже взвесить и запомнить... потом выкяпитить из этого сосуда всю воду и замерить массу сосуда с оставшимися солями. Ну а дальше - математика

только весы поточнее возьмите (или побольше объем всего этого дела) и испаряйте с крышечкой над сосудом

Это конечно все хорошо, только вот у себя дома мне не очень охота воду из гликоля выпаривать Есть какой-нибудь еще способ, более цивилизованный?

измерить плотность, найти таблицу соответствия и высчитать.
холодильник, замерить температуру начала кристаллизации.

с холодильником, конечно, сложновато будет, а вот найти или даже просто рассчитать плотность n-процентного раствора гликоля, думаю, не проблема.

Странно, а ареометра стандартного у вас нет? Наши сервисники (кого вызывал) ими только и пользуются. То есть, замер плотности тот же, но поплавок проградуирован на концентрацию. Вроде Clivet-овский прибамбас.

ТОчно! Ареометр! Огромное спасибо Skaramush

Он есть еще и для автолюбителей - в магазинах запчастей продается.

Ареометр, что в автомагазинах продается не подойдет, точность и пределы измерения не те... На 3-й парковой магазин есть хороший, то ли медтехника, то ли лабораторная техника называется, там ареометры продаются точные. Только смотрите при покупке нужные пределы измерений.

Ареометры используют - точно знаю. сами на катках обязательно применяем.

мы пользуемся обычным аэрометром и таблицей полотности
а по поводу погрешности - по моему в данном случае это не принципиально.

А есть ли необходимость в добавлении антикоррозионных присадок или достаточно тех что там были раньше?

Коррозионная активность раствора этиленгликоля выше, чем у простой воды. Но добавлять присадки чревато боком-разъест медные трубки теплообменника чиллера и Вы будете крайним.

А где купить этот самый АРЕОМЕТР в больших и малых количествах знает кто нибуть???????

есть прибор лучше и точнее называется рефрактометр стоит китайский 3-4 тыс .рублей показывает сразу точку замерзания. Очень удобно две шкалы пропиленгликоль и этилен гликоль.

С этого места поподробнее. Во в тот же HotBlood добавляют присадки.
И теплообменники он не разъедает.
Откуда информация?
У нас было с точностью наоборот. Строители в контур лили чистый автомобильный гликоль и за год кожухотрубным испарителям пришел песец.

Получается, что производитель врет в наглую? Через год по его вине "все гавкнуло" и он никакой ответственности не несет за свою ложь? http://www.helis.ru/support/antif-alter.shtml
[codebox]Показатели Вода Антифриз*
Температура начала кристаллизации, °C 0 минус 30
Агрегатное состояние при низких температурах твердое жидкое
Увеличение объема при замерзании, % 9–11 0,3
Плотность при 20°C, г/см3 0,998 1,060
Вязкость кинематическая при 20°C, мм2/с 1,002 3,511
Теплоемкость при 20°C, кДж/кг К 4,19 3,45
Теплопроводность при 20°C, Вт/м К 0,605 0,433
Коррозионная активность коррозионно-активна не коррозионно-активен
Склонность к образованию накипи образует не образует
Температура кипения при 760 мм рт ст, °С 100 106
Класс опасности 4
безопасное вещество 3
умеренно опасное вещество[/codebox]

http://www.helis.ru/production/heatcarrier/


«НИКСИГЕЛЬ 30» (это полный аналог «ДИКСИС 30»)
Теплоноситель НИКСИГЕЛЬ


Здесь уже пишут "достигнуто уменьшение ..", значит есть что-то ?
Вот материал от Изготовителя. Больше упор на системы отопления, но упоминают и "теплообменные аппараты, кондиционирование"
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Это все хорощо, но не написано для каких материалов этот dixis не коррозионно активен. Сталь, медь, алюминий? Автомобильный антифриз для алюминиевых радиаторов. У меня был неприятный случай с hot blood. Залили, утечка в испарителе и первое, к чему придрались представители 'завода-изготовиетеля было использование не рекомендованного теплоносителя. Отказ в гарантии, поэтому и советую не рисковать.

Отказ в гарантии - не давай ворогу оружие! "Раз позвал - то прежде надо залить рекомендованный"

Дня три назад звонил с некоторыми вопросами им по (495)408-5734, (495)408-5674. Спросили адрес эл. почты и пообещали выслать подробные материалы. Пока ничего нет.

Одним из недостатков этиленгликоля является то, что под воздействием температур выше 100С и присутствии кислорода в нем образуется до пяти различных кислот, которые могут вызвать коррозию меди, алюминия, стали.
В H системах чиллер-фанкойл такие температуры маловероятны, поэтому использовать всякие дикисисы, хот блады и, тем более, автомобильный антифриз, бессмысленно. Они содержат всевозможные ингибиторы, которые, помимо всего, ухудшают теплопередачу и увеличивают кинематическую вязкость раствора.
Если уж деньги девать совсем некуда, можно использовать специальные низкотемпературные теплоносители с ультра-высоким РН фактором.
http://www.cptherm.com/

Я вон там покупал:
http://www.labtechpribor.ru/catalog/?productID=114 Недорого, но сидел-ждал долго...

По схеме "переливания из пустого в порожнее"- другого не дано. Сливаете часть паленого раствора гликоля, и заливаете 100%-й, пару суток гоняете насосами по системе, затем контролируете плотность в нескольких точках- попали хорошо, нет - повторите процедуру, и так пока не получите что надо. Можно предварительно включить мыслительные процессы: прикинуть необходимое количество гликоля при известных объеме раствора в системе и величинах паленой и требуемой концентраций.