Здравствуйте!Имеется следующая ситуация,стоит котёл,известна мощность котла,кол-во уходящих дымовых газов.И температруа этих же газов.Вычислил что на охлаждение с 200 до 50 С требуется отобрать у газов 25 кВт.Для этих целей нужно ставить оросительную камеру.Но,вся проблема в том, что у меня есть температура входящей и выходящей воды в енту самую оросительную камеру.Следовательно нужно проектировать эту камеру с нуля,так как подобрать её не получится,расчитывать кол-во форсунок,их производительность и т.д..Если кто-то сталкивался с подобной ситуацией либо встречался с методикой расчёта буду очень признателен за содействие.

Может не совсем по теме, но все же: во многих Наших проектах приходилось иметь дело с охлаждением выхлопных газов от ДГУ (дизель-генераторной установки). Применяли специальные котлы утилизаторы тепла (КУВИ).
Информацию о КУВИ можно посмотреть здесь: http://www.gidrotermal.ru/economizers.htm

всем здравствуйте!
в продолжение темы по охлаждению газов.
есть сталелитейная печь ДСП-1,5. от нее удаляется 19000 м3/ч пылегазовоздушной смеси.
температура отходящих газов 700 гр.С. проблема в установке очисного оборудования. пытаюсь подобрать рукавный фильтр типа ФРИП, а они работают до 130-ти градусов только. есть температуростойкое исполнение, но это удорожает фильтр практически в 2 раза. да и не сильно спасает: стойкие работают до 200 градусов

подскажите, пожалуйста, принципиальные варианты снижения температуры отходящих газов дабы фильтр не сгорел.

Заранее благодарю!

Подмешивать к горячим газам холодный воздух, и брать фильтры на большие часовые расходы газа.

ДСП 1,5 - печь небольшая, действительно отходящих газов должно быть не более 3 000 м3/час,
а 20 000 это больше похоже на зонт над печью, так там температура совсем другая.

Иными словами: видели ли вы печь и мерили ли температуру и расход?

Приветствую вас коллеги. Такая ситуация. После котла-утилизатора температура дымовых газов составляет 180-200 град. Есть мысль установить в газоход самопальный теплообменник. Но так как дымососа нет, то нужно ставить что-то малогабаритное и хорошо проводящее тепло. Думаю это будет что-то на подобии автомобильно радиатора. А теперь вопрос: выдержит ли этот радиатор такую температуру и давление в 5 атм. ? Может кто занимался таким?

Сама затея бессмысленна и обеспечит лишний гиморой при смешной экономии .

Да мне то всего нужно градусов 80 снять.

Делов-то, посмотреть на какое давление рассчитан стравливающий клапан автомобильного радиатора. А потом поинтересоваться, что происходит с радиатором при засорении этого клапана.

Порвёт без вариантов, если речь о давлении жидкости. Это раз. А два - состав дымовых газов и такая штука, как конденсат.

[quote name='technikSan' date='14.1.2016, 23:12' post='1176482']
Да мне то всего нужно градусов 80 снять.
[/quote,
160 градусов это минимальная по гост уходящих газов. Вы снизите до 100. Уменьшите тягу. Увеличите сопротивление дымового тракта. Конденсат потечет. Появится необходимость в контроле кучи доп. оборудования и переналадке котла и все это для того чтобы получить 3 % зкономии, которую можно получить при оптимизации процесса горения.

При снижении Т ниже 160 гр.С конденсат и сера в дымовых газах сожрут дымовую трубу за 5 - 7 лет.

Подскажите как рассчитать количество воздуха, необходимого для разбавления дымовых газов. Необходимо снизить температуру с 500 град до 250 град.
"Пните" в нужное направление. Заранее спс.

Ранее занимался проектированием котельных на биотопливе. Так вот мы пропускали дымовые газы через рекуператор, нагревая воздух подаваемый в котел, и тем самым охлаждая дымовые газы.

да в том то и дело, что возможности установить какие-либо утилизирующее тепло устройство не представляется возможным (по крайней мере на данный момент времени). А охладить необходимо быстро и сейчас. Поэтому необходимо просто врезать трубу, которая будет с улицы брать воздух и охлаждать дымовые газы (решение временное, но жизненно необходимое). Запаса ДС хватит чтобы все это дело прокачать... Вопрос в том сколько этого самого воздуха надо, чтобы посчитать диаметр врезаемой трубы