Народ хелп
скиньте и поделитесь инфой по поводу покраски воздуховодов,внешней и также внутренней,заказчик запросил,впервые с этим сталкиваюсь.

2.31. Воздуховоды, изготовленные из неоцинкованной стали, их соединительные крепежные детали (включая внутренние поверхности фланцев) должны быть огрунтованы (окрашены) на заготовительном предприятии в соответствии с проектом (рабочим проектом).
Окончательная окраска наружной поверхности воздуховодов производится специализированными строительными организациями после их монтажа.

Простите за не скромный вопрос, если снаружи покраска может быть продиктована дизайнерским интерьером, то с какой целью красить изнутри?

Так в том то все и дело,первый раз,сам не пойму,,просто установлены старые воздуховоды,требуется прочистить и видимо заново обработать

Сколько погонных метров воздуховодов предполагается почистить (снаружи и изнутри? )? По-моему проще демонтировать и заменить все оцинковкой. Кстати и с санитарно-гигиенической точки зрения старые стальные воздуховоды не есть хорошо. Попробуйте почитать СНиП 3.05.01-85.

Не только проще и лучше, но и дешевле, если конечно не халтурить с покраской. Не забыть уплотнение кривых фланцев и сотен болтов с гайками и шайбами.

У меня сейчас аналогичная ситуация, - цех производства и склад с фасовкой тяжелой соды, в проекте также прописаны типы обработки воздуховодов - для каждого помещения своя. Проект делал специализированный по хим.производству институт, который считается что собаку съел на проектировании подобных объектах. На вопрос: зачем красить приточные воздуховоды изнутри 2 слоями эмали с грунтом? никто мне ответить не смог, но удалось от проектировщика узнать вот что: на производстве нередки выбросы аммиака, при этом оцинкованные воздуховоды рассыпаются в труху в среднем через год. Таким образом заказчик решил с помощью антикора продлить их жизнь (при этом оборудование в проекте заложено в стандартном исполнении, самое простейшее). Вот так.

Здравствуйте ! воздуховоды окрашивают только сделаные из стали, оцинкованые воздуховоды неокрашивают, щас в воздуховоды восновном делают из оцинкованой стали как бы проще и красить ненужно. а что бы воздуховод покрасить там целый процес их окрашивают методом окунания в ванну с краской . во как

это касается жылья а в производственых процесах там да там воздуховоды делают из стали и их окрашивают все зависит от того какая у вас транспортируемая среда

----п2- "Воздуховоды выполнить из оцинкованной стали толщиной 0,55мм." п3-"Монтаж систем вентиляции вести в соответствии со СНиП 3.05.01-85." ---п4- "Крепление воздуховодов выполнить по серии 4.904-69." ---п5 - "Воздуховоды окрасить масляной краской снаружи за два раза, изнутри за один раз."
Проект лежит перед мной (хим. завод, Управление Цеха по производству аммиака, реконструкция вентиляции).
Все хорошо, но у меня не хватает фантазии представить технологию окраски изнутри 160-х и 125-х" труб", стандартных, 2-х метровых

Задайте вопрос специализированной организации, заодно предъявите ребования к качеству нанесения краски - они выставят вам счет, предъявите его заказчику. и он быстренько разберется нужно ли ДЕЙСТВИТЕЛЬНО красить в-ды изнутри. Вы сейчас сидите и ломаете голову над задачей НЕСВОЙСТВЕННОЙ вам, как специалисту, а при этом ЕЖУ понятно, что эффект будет нулевой от такого "окрашивания". на месте стыков краска со временем отдерется, и пойдет лоскутами по воздуховодам путешествовать. бред какой то оцинковку изнутри масляной краской.

ИМХО

Случайно на эту страничку зашел, такого бреда давно не слышал.
1. Как вы представляете себе ОЦ в пылевой системе её сдерет, а затем она начинает гнить (И в пылевой системе воздуховоды на сварке, а ОЦ при сварке оцинкованный слой сгорает)
2. Есть много перемещаемых сред на которые ОЦ не стоит а нержавейка дорого

Итак народ в пыловой системе воздуховод красится снаружи 1 слой грунта 2 слоя краски (2 слой может быть снаружи после монтажа)
Газовые системы из воздуховодов СТ 3 для антикора красятся с наружи и изнутри
Хотите знать как попроситесь на экскурсию в вентиляционную организацию работающую с промышленными предприятиями, а не туалеты делающие
(Красят краскопультом в покрасочной камере, т.е. ручками)

В ОЦ и нержавейке красятся только фланцы

Здравствуйте. Дабы не плодить темы пишу здесь.
Вопрос в следующем: Чем можно теплоизолировать оцинкованные приточные круглые воздуховоды, чтобы потом их можно было покрасить (в дизайнерских целях)?
Воздуховоды системы канального кондиционирования, прокладываются открыто.

Хз - у всех разные методы. Но в любом случае желательно что бы это были достаточно "плотные" изоляторы (если минвата - то что то по типу Нобасил - помоему) и желательно фольгированные - хотя и не фольгированные "дуют" - правда дуют "черные" и только в местах стыков - и стыки фольгированы и дули опять таки в черный.
Думаю - все таки что то плотное и держащее форму - и с внешним покрытием, что бы поверхность была не пористой.

Любую теплоизоляцию красить нельзя. Значит надо делать изолированные воздуховоды в стальном защитном кожухе и красить кожух (по сути второй воздуховод поверх изоляции). Дорогое удовольствие может получиться, но красота требует жертв!

Может теплоизоляционной краской покрыть а поверх неё уже цветную?

на фольгу цветную пленку под любой рал

Подозреваю, что если красишь что-либо теплоизоляционное, то сразу же изменяешь теплозоляционные свойства, и не в лучшую сторону.
А если изоляция не только тепловая, но и противопожарная, то ее лучше вообще не трогать. Только кожух.

Вот эта "теплоизоляционная", она же "чудо-краска", она же "нано-краска" - грандиознейший развод лохов. Уже сколько лет обсуждается.

У нас один заказчик, которого подбивали фасад ей покрасить, взял для пробы баночку. Обещанного эффекта не заметил.

Ну а если надо красивый изолированный воздуховод - надо делать изоляцию со стальным покровным слоем и окраской. Всякие фольгированные покрытия красоты не дадут. Они мнутся.

http://www.kaimann.com/products/elastomeri.../range?sid=1907

Kaiflex Protect Alu-TEC
KKplus sheet · Alu-TEC pre-covered · continuous

Ну опять таки +1

Мой вариант актуален в основном когда черный цвет - для затенения - и основное освещение вешается "ниже" инженерки.
Если именно "красиво" - то или красивая спира без окраски - либо нержа ... либо жесткое покрытие воздуховода - все остальное будет порнографией.

По опыту лучше смотрится крашенный K-flex ST (и аналоги). В торговых центрах Санкт-Петербурга (рестораны, магазины) красят: пенофол-с, мбор, вату, к-флекс. Если нет механического воздействия, то краска держится.

Нам заказчик поставил задачу покрасить воздуховоды в цвет потолка Ral 9010, и чтоб запаха небыли, так как люди на предприятии работают. Нашли финскую специальную краску по воздуховодам Finntella Galvana, в один слой укрыла, грунт не нужен. Сама липнет к оцинковке и алюминию. Мы ей и стены тоже покрасили.

На фольгированную теплоизоляцию (пенофол, изоком и.т.п.) отлично подходит Сaparol permasilan. Как правило двух слоев достаточно. Только ценник не радует, около 3500 за 2,5 л. Но прилипает намертво, и хоть и на водной основе.