Здравствуйте
Проблема с 2_я горелками Giersch mg20/1-zm-l-n-ln по ошибке 6FH, блок управления МРА 22
В тех паспорте говорится , "ошибка в опознании типа горелки"
Сама грелка установлена на котле viessmann vitoplex 100 с vitotronic 100 и отработалв один отопительный сезон без проблем.
С наступлением нового отопительного сезона заказчик вызывает с претензиями по этой ошибке на обоих котлах.
Разговор с Гирш результатов не дал,отвечают,что этот блок управления не подлежит к сбросу на заводские и нужно ставить новый блок управления МРА 22. Но и после установки нового блока управления ошибка не исчезла .
может кто сталкивался с подобной проблемой и сможет мне помочь разобраться.
Приму любую помощь по этому вопросу.
С уважением

И неудивительно.

MPA22:
"6FH
Error in burner recognition / zero reference run (incorrect coding plug, check cable and plug)"

По словам "6FH error" Google находит
MBC Displays:
"6FH
Either gas or air servo motor unable to find reference positions"

то же самое и Гирш мне процитировал,но при установке нового блока управления MPA22 ,проблема осталась с той же ошибкой. не происходит отход сервопривода на нулевую позицию и нет входа для ввода новых данных.Что говорит о исправности блока управления.Как вернуть всё на исходные позиции ?
как быть в этой ситуации ? тут и есть основной вопрос,но гирш не отвечает на этот вопрос.

Про MBC:

6FH Error – Failure of the Air Servo Motor
• Isolate the burner from the power supply and check the lead connections at the motor and controller for a positive location.
• Disconnect the servo motor from the air damper shaft. With the gas supply isolated restart the burner and check the display runs through the “Check servo drive” displays. If 6FH is reported, the servo motor and lead should be replaced. Under no circumstances attempt to dismantle the servo motor to attempt repair.
• Check that the air damper shaft rotates freely. Check the damper blade runs clear of the inlet casting in all positions. Check that the bearings fitted at each end of the air damper shaft run free and smooth. Clean and lubricate the bearing surfaces with copper grease if necessary.
• Re-fit the servo motor to the air damper shaft. Check that no end load is transmitted to the servi motor when tight. Check that the servo motor sits square to the air damper shaft. If necessary, fit shim washers to correct any misalignment or excess end loading.

6FH Error – Failure of the Gas Servo Motor
• Isolate the burner from the power supply and check the lead connections at the motor and controller for a positive location.
• If a 3 metre long lead is fitted, replace with a 1.5 metre lead. (There is a known problem with using a long lead in some applications).
• Remove the gas valve/motor assembly from the gasline and check for ingress of foreign matter. Clean and re-fit.
• If the gas servo motor continues to report 6FH then a replacement valve/motor should be fitted. It is not possible to service the valve and motor assembly.

Спасибо,буду копать сервопривод.
а можно ссылку на источник,буду признателен.

Её нетрудно получить.



А есть у этой горелки какой-то кодировочный штекер?

да,стоит на блоке управления,без него и не заработала бы.
спасибо ещё раз,буду на объекте в понедельник,отпишусь как получилось.

Это именно у горелки? Пробовали его менять?

в данном случае это обычная перемычка,которая указывает на тип горелки,но посмотрю.

Небольшой отчёт по запуску горелки с ошибкой 6FH
Как и предполагалось проблема была в сервоприводе , а точнее в креплении заслонки ,сделано на редкость плохо,что ранее не замечалось. заслонка ,крепление снизу проваливалась и цепляла за корпус горелки,это и привело к порче сервопривода ( стёрлись шестерёнки) после внесения изменений в крепление с добавлением смазки ,всё завелось и заработало. Насчёт заслонки буду писать в тех отдел Гирш с матюками и прочими эпитетами ))
Ещё раз спасибо за поддержку.

Речь идёт о газовой заслонке?
Вы сфотографировали это место?

Сфотографировать не удалось,слишком труднодоступное место для телефона,да и нужно было срочно давать тепло в здание.
Но надеюсь со второй горелкой получится сфотографировать ( будем разбирать горелку полностью). второй котёл идёт ,как дополнительный и будет время на детальное изучение и ремонт.
Речь идёт о воздушной заслонке,которой управляет сервопривод. причём из за конструктивного недочёта со стороны Гирш оба привода вышли из строя.