Граждане, подскажите пожалуйста:

Имеется котёл, который в перспективе будет работать на диз. топливе (Сатурн)

Имеется ёмкость 1 м^2

От ёмкости до котла необходимо прокинуть топливопровод (расстояние порядка 4 м.п.)

Вопрос: какой трубой тянуть?

Медь? Металлопласт?

Какие материалы допускаются для этих целей?

Откройте СНИП котельные установки


8.7. Для трубопроводов жидкого топлива должны предусматриваться электросварные трубы и стальная арматура.
Выбор и расположение арматуры и трубопроводов газообразного топлива производятся в соответствии со строительными нормами и правилами по проектированию внутренних и наружных устройств газоснабжения.

Разговаривал лично с представителем фирмы РИЕЛЛО, специализирующимся на дизельных горелках. По его словам, все таблицы для дизельных горелок РИЕЛЛО касающихся зависимости диаметра труб от расстояния приведены для меди. Так что, если Заказчика не пугает цена, лучше использовать медную трубу - у неё линейные потери по длине значительно ниже, чем для стали.
Сейчас пускаю дизельную горелку RL-34 MZ . Расстояния от расходного бака до горелки - 14 метров.и топливопроводы по проекту сделаны из трубки Д20*1,5 из нержавеющей стали, все соединения - сварные. Разумеется кроме тех, где топливопроводы соединены с фильтром-дегазатором и горелкой. Там - резьба на маслостойкой уплотняющей ленте.
Полимерные трубки для дизельного топлива не рекомендуются, металлопластик - в том числе.
Кстати ёмкость 1 м3 в качестве расходной применять нельзя - максимум - 800 литров.

Спасибо - будем использовать медь.


Объясните пожалуйста - почему?

"Как правило, топливные баки, изготавливаемые из полиэтилена высокой плотности, имеют объем от 500 до 5000 л и могут с помощью специальных фикс-пакетов объединяться в батареи (при этом общий объем хранилища не должен превышать 25 000 л). Распространены одно- и двустенные модели."

"Согласно СНиП II-35-76* «Котельные установки» и своду правил по проектированию автономных систем теплоснабжения СП 41-104-2000 (эти до-кументы не распространяются на системы индивидуального теплоснабжения) не допускается использовать жидкое топливо для крышных котельных. Котлы, работающие на жидком топливе с температурой вспышки ниже 45 ºC, запреща-ется также размещать в подвалах.

Если котельная располагается в отдельной постройке, резервуары для хра-нения дизельного топлива можно размещать в пристроенном к ней помещении. При этом общая емкость топливных баков не должна превышать 50 тыс. л (рос-сийский норматив). В самой котельной допускается устанавливать закрытый расходный бак для легкого жидкого топлива емкостью не более 1000 л.

Для встроенных и пристроенных автономных котельных следует преду-сматривать закрытые склады жидкого топлива, расположенные вне помещения котельной и здания, для теплоснабжения которого она предназначена. Емкость расходных баков, устанавливаемых непосредственно в котельной, не должна превышать 800 л; размещать их следует в герметичных поддонах, на расстоянии не менее 1 м от топки."

СНиП II-35-76*, п.11.49 если я не ошибаюсь.....
Опередили))))

Да, всё так. Ram48rus, Если Вы уже купили кубовый бак в качестве расходного, то ничего страшного - ставится поплавок и сигнализация на 800 л - инспекторов это устраивает

Граждане, речь идёт о котёлной мощностью 45 кВт (!!!)
О каких инспекторах идёт речь?)))
*Котедж*

Это уже - местный колорит - надо или не надо.
А мне всё равно при мощности горелок 80кВт нужно писать отчёт, давать режимную карту и приглашать инспекторов на проверку качества работы. Если быть конкретнее - Гос. инспектор энергосбережения

Устанавливали трубы для дизеля из металлопластика не раз
Эксплуатируются уже до 5 лет
Претензий нет, утечек, трещин и разъеданий вн. поверхности не наблюдается.
Преимущество - легко монтируются и извлекаются из топл. бака при промывке или замене топлива (зима-лето).
Сравните - сами то баки тоже из пластика, а дизель и не агрессивней того же антифриза для отопления