Здравствуйте, коллеги.

Ситуация такая. В здании раздельная система В1 и В2. Причем полностью разделиная. Вводы В1 и В2 отдельные, т.е. наружные водопроводы тоже раздельные.
Здание общественное. Перерыв в подаче хозпитьевой воды недопустим, т.е. 1-я категория водоснабжения.
СНиП 2.04.01-85 п. 9.1 говорит, что в этом случае нужно делать кольцо по дому, либо кольцевать только ввод и далее нянуть два тупиковых трубопровода с ответвлениями к потребителям от каждого от них.

Как будет выглядеть вторая схема с кольцеванием вводов и тупиковыми трубопроводами? По зданию буюут идти две магистрали?
Вот набросал схему...

поюзайте поиском - подобное подробно разбиралось....

По этому поводу возник спор у меня с техническим директором нашей фирмы. Он вообще предлагает закольцевать вводы и далее тянуть одну нитку магистрали. Утверждает, приэтом, что все будет сделано из супер надежных труб фирмы Rehau и ломаться тут нечему.
Вот такую схему он предлагает.

Может он прав?

а в чем проблема сделать кольцо и от него стояками подниматься? вопросы не по теме - а зачем два ввода Ду150 на одну магистраль Ду100 и что за общественное здание перерыв в х.б. водоснабжении которого не допускается?

У меня с самого начала проблем никаких не было. Я и тянул кольцо. Но наш тех. директор хочет видеть одну магистраль, как в моей последней схеме. Это ЕГО видение схемы, не мое. Он и говорит, что достаточно закольцовки вводов, а магистраль можно и одну кинуть, ломаться рам не чему де.
Здание это - скажем так, федеральный VIP объект.

если нечему ломаться...тогда и 1 ввод предложите ему!

Не факт.
Не обязательно что наружка разделенная - она может быть и объединенной



Да ладно?
Приемную ФСО проектируете???
Кто сказал что для общественных перерыв не допустим???

Если В1 и В2 полностью раздельны
и это не обсуждается то вот два варианта:

вариант 1 - от наружнего кольца два независимых ввода
один на В1 (категория 2 - если не ошибаюсь)
второй на В2 (категория 1)

вариант 2 - от наружной сети общий вод
до водомера,
далее после водомера В1 отдельно
а В2 отдельно через байпас (в обход водомера (по рассчету))