Частотный приобразователь ATV61НС13N4 (на Р-132 кВт). Есть желание подключить эл.двигатьль Р-160кВт режим работы круглосуточный, но может колебаться от 30 до 90% мощности эл.двигателя . Какие последствия таких манёвров могут быть???? .
(необходимо руководству доказать что на дигатель 160кВт нужен ATV61НС16 ).

Если ток потребления не будет превышать номинального тока, то никаких последствий не будет.
Однако, для того чтобы ток не превышал номинальный, придется ограничить макс. вых. частоту (для квадратичной нагрузки: насосы, вентиляторы). Соответственно привод не сможет обеспечить номинальную производительность установки 160 кВт.

И еще момент, если ПЧ гарантийный, то в случае выхода его из строя мгут быть проблемы с обоснованиями гарантийного случая, вот так.

Ещё один минус такого выбора - разгон-торможение будет о..о..о..очень медленным.

Движок на сколько оборотов?

Что именно крутит тот двигатель?

тип двигателя 5АМН280А4У3. Частота вращения - 1470 об/мин.
Что именно крутит тот двигатель?
НАСОС (вода питьевая).

Указанный частотник скорее всего сможет нормально работать с двигателем только при условии наличия дросселя звена постоянного тока (а для ATV61HC13N4 дроссель является опциональным). Без дросселя будут ощутимые пульсации тока, и скорее всего ПЧ будет отключаться по перегрузке, если вообще сможет стронуть двигатель с места. Тут кстати возможно придется поиграться с настройками U/f для низких частот. Это во-первых.

Ну а во-вторых, даже при наличии дросселя нормальная работа будет обеспечена только в пределах перегрузочной способности ПЧ (для тех же 132кВт придется обязательно выставить частоту коммутации не выше 2,5-3кГц). Хотя при указанном диапазоне изменения нагрузки - ПЧ на 132кВт маловато будет...

Ну а ежели ПЧ есть в наличии и не лень возиться с проводами - то можно взять и попробовать, ничего не сгорит. Самое плохое последствие - невозможность обеспечения требуемой производительности насоса.

Во-первых, для Альтивара 61 мощностью 132 кВт дроссель звена постоянного тока является стандартной комплектацией, во-вторых, перегрузочная способность Альтивара достаточна для запуска стандартного насоса160 кВт, и в третьих - работать должно с возможным ограничением частоты "сверху" ( и то не факт) в зависимости от фактической нагрузки. Номинальный ток такого двигателя порядка 280-290 А, номинальный ток преобразователя 260 А, переходный ток 310 А.

насчет опциональности дросселя - это да, попутал с ATV61HC13N4D.

А раз уж дошло до конкретных цифр, то параметры ПЧ такие:
номинальный ток (при частоте коммутации 2,5кГц): 259А
макс. переходный ток(при частоте коммутации 2,5кГц): 285А в течение 60с

номинальный ток двигателя 5АМН280М4У3 - 285А

Но общего диагноза уточненные цифры не меняют.
Соответственно - раз дроссель звена постоянного тока есть, то движок крутиться будет. Но по току ПЧ впритык, поэтому под нагрузкой может не выдать номинальной производительности либо из-за активной функции токоограничения (когда частота упирается в значение, при котором ток превысил предельный порог), либо из-за установленного ограничения частоты сверху.

Ну вот и договорились... Переходный ток 310.8 А, если точнее.

с переходным током - есть разночтения.
В каталоге - 310,8А, в руководстве по установке (atv61e_installation_manual_en_1760655_03) - 285А... где правда - непонятно, да в данном случае и неважно

Простите, я расширю проблему. Номинальные данные насоса Q=1250 м3; H=65 м; п = 1500 об/мин.
Работать планируется на Q=от 300 до 850 м3, Н=22 - 25 м. Сможет ли ATV61HC13N4 обеспечить работу насоса в таком режиме с двигателем 5АМН280М4У3 (160 кВт, 1500 об/мин) ? Беспокоит низкая частота вращения двигателя (примерно 600-640 об/мин) и, как следствие, его плохая вентиляция и нагрев, а также низкая частота напряжения питания двигателя с частотника. Какая нижняя граница рабочей характеристики ATV61HC13N4 по частоте?

Нижняя граница выходной частоты для ATV61 - 0,1Гц.
при 600об/мин частота напряжения двигателя будет 20Гц, тут никакой засады для двигателя нет.
Исходя из личного опыта - в таких условиях нагрузка на валу двигателя невелика (насосы при 600об/мин качают слабо, реальная загрузка начинается где-то с 900об/мин), и соответственно двигатель не греется.

Можна еще поставить отдельный вентилятор для двигателя .