Уважаемые коллеги, слышал от людей, что техника на фреоне R22 надёжнее в работе, чем на R410. Так ли это?

22 фреон лучше он двух компонентный с одинаковой летучестью в плане обслуживания проще, можно просто досыпать, и будет дальше работать, дольше не теряет своих свойств, 410 фреон многокомпонентный,летучесть компонентов разная один ушел и все, стравливай полностью, и заправляй поновой и оборудование на нем дороже,хотя этот год уже походу нет оборудования на 22-ом

мягко говоря это неправда..

счастливые - можете выбирать что лучше. кое-кто уже не выбирает - R22 вне закона

даааааааааааа пока есть из чего выбирать прошлогодние запасы еше есть и фреон в наличие есть и компресора, так что пока есть спрос и предложение будем и монтировать и ремонтировать и продовать............

R22 запрещен к применению.

А х его знает. Например китаёзы при переходе с 22 на 410 кроме горшка походу ничего не меняли - это скорее плохо чем хорошо.
Японские бренды отнеслись по серьёзному к этому вопросу - там всё ОК!

а куда девать рефки камеры и старые кандеи ведь оно все на 22 и стоит немалых денег, на свалку? если уж работает и тем более хорошо и люди согласны на его ремонт и обслуживание.......... тем более на складе еще дафига кондеев на 22 и их покупают............!!!!!!!!!!!!!!! и цена на них ниже чем на озонобезопасные, короче пока есть 22 и оборудование будем и продовать и монтировать и ремонтировать

R22 нельзя проектировать для новых установок. Там где есть существующие, разрешается их использование до износа. Это так во всех странах, подписавших Киотский протокол