Доброго времени суток.

В характеристике систем в столбце N, кВт указывается механическая номинальная мощность электродвигателя ( та что на шильдике ) или электрическая номинальная, или электрическая расчетная (потребляемая)?

Склоняюсь ко второму варианту, так как удобно потом суммировать для таблицы "основные показатели по проекту".

Может и удобно,но в проектах встречал только номинальные показатели, ибо и в "основные показатели по проекту" также указываются "установленные"мощности. Посудите сами: на какое сечение Вы будите подбирать эл. проводку к двигателю или мощность ЧП, если реальная производительность 70% номинальной? Если не прав - поправьте.

Может и удобно,но в проектах встречал только номинальные показатели, ибо и в "основные показатели по проекту" также указываются "установленные"мощности.


Так я и пишу, что номинальную.

Посудите сами: на какое сечение Вы будите подбирать эл. проводку к двигателю или мощность ЧП, если реальная производительность 70% номинальной?

Если нет ЧП - проводку по максимальному рабочему току, т.к. двигатель может выйти и на такой режим.
Например, в холодоснабжении компрессор перед тем как выйти на режим ( заданную температуру в камере,
допустим -18 град. ), будет работать при максимальной нагрузке.

Если есть ЧП, я думаю, кабель нужно подбирать на максимальному рабочего току самого ЧП. Подбор ЧП произведу по номинальной мощности на валу двигателя, т.к. он и указывается в каталоге ( 0,55 0,75 1,1 2,2 и т.д. ), затем проверю ЧП, чтобы его полная мощность кВА соответствовала расчетной мощности электродвигателя ( можно и по току сверить ).


Номинальная, как я понимаю, нужна только для расчета трансформаторной подстанции, ГРЩ, где есть всякие коэффициенты спроса, одновременности.

Присоединюсь к теме. Обращаю внимание, что в таблице "Характеристика систем" есть два столбца - Вентилятор и Электродвигатель. Причем и там, и там дублируется столбец "кол-во об/мин". Он должен сордержать одинаковые цифры или отличаться (если, например, применен эл. двигатель с чатотным регулированием)? Когда составлялась данная таблица, частотное регулирование не применялось так широко, как сейчас. Получается, что данные вроде как одинаковые по об/мин. А по поводу мощности - лучше все же указывать номинальную для данного типоразмера вентилятора, независимо от наличия/отсутствия ЧР. Я обычно работаю в тесном контакте с электромеханическим отделом, всегда известно, на какую мощность рассчитывают ОНИ и ту же цифру пишу в таблицу. А кто как заполняет графы "Тип установки", "Вентилятор-Тип, исполнение по взрывозащите"? Видел много проектов, пишут всякое, кто во что горазд...

Вентиляторы имеют, в том числе, ременные передачи. Как следствие, обороты на валу электродвигателя и на валу вентилятора различные.

Вентилятор же на валу двигателя не может иметь отличные от двигателя обороты. От слова "никак"

Да, все верно, совсем забыл про вентиляторы с ременной передачей, т.к. очень редко их применяю.

Так то оно так, только... Обычно двигатели указывают так, например: 3 кВт/1500 об/мин. 1500 - это синхронная частота, а реальные обороты двигателя будут, с учётом скольжения, 1395 об/мин. Т.е. обороты вентилятора будут значительно меньше, чем указанные обороты двигателя. Если же поставить двигатель 4 кВт/1500 об/мин, то его обороты будут 1425 об/мин. Это уже чувствительно для характеристик вентилятора, аэродинамических и шумовых. В каталогах производителей вентиляторов характеристики вентиляторов типа ВЦ14-46 даже указываются ступеньками. Особенно наглядно на №5 на 1000 об/мин. Причём на одну и ту же мощность у разных производителей номинальные обороты двигателя (и, кстати, токи) могут отличаться, правда менее значительно.

На конкретный двигатель конкретного вентилятора есть и конкретная фактическая частота вращения. Не 1500, а именно 1425, к примеру. Просто "молодая поросль" "отвыкла от того, чего и не знала". От указания, в том числе, полного обозначения электродвигателя.