Доброго дня. Планируем перейти с чугунных задвижек, установленных на теплотрассе, на шаровые краны с возможностью регулировки уличного исполнения, находимся в Сибири с температурным диапазоном уличной среды от - 50 до + 35. Есть у кого-нибудь опыт эксплуатации подобных вещей и можете посоветовать конкретную фирму-изготовителя, желательно в Сибирском регионе.
Сама среда теплоносителя более чем среднестатистическая - температурный график 95/70, давление 6/2.
Заранее спасибо!

что вы хотите регулировать шаровыми кранами, которые геометрически не предназначены для регулирования чего либо? Или речь идет о сегментных запорно-регулирующих шаровых кранах?

Добрый день.
Сам лично не являюсь приверженцем использования данного типа кранов, но в Вашем случае подойдут шаровые краны марки Danfoss JIP.( не так давно пытался пройти проектное решение с применением кранов BroenBallomax (на улице) с наружной температурой -40, эксперт не пропустила - заставили поменять.
Как уже высказался ранее коллега, регулировка шаровыми кранами запрещена. О чем дополнительно сообщается в паспорте к кранам.
Фирм поставщиков трубопроводной арматуры в Сибирском регионе валом - выбирай любого.

Спасибо за ответы. Приложил образец, того что интересует. Речь идет именно о сегментных шаровых кранов. Главная задача, которую хотим от них получить, это возможность гидравлической наладки тепловых сетей, т.е. уход от старой схемы - задвижка+балансировочный клапан.

Регулирующие шаровые краны делают Белимо и Саутер. У первых вставка перед шаром с прорезью переменного профиля, у вторых такая прорезь в шаре. Но похоже Вам нужного диаметра у них нет в линейке продукции. Отечественного производителя такой продукции лично я не знаю.

У LD недавно появились регулирующие шаровые краны, Regula.

Почему "уличного" исполнения? У потребителей нет тепловых пунктов?

Многие любят повторять, что запорной арматурой регулировать запрещено. На самом же деле, с тем или иным успехом, широко практикуется регулирование и задвижками, и обычными шаровыми кранами (без каких-либо вставок).
В ПТЭ ТЭ написано следующее:

Обозначьте функциональное назначение: повесьте на регулировочном кране табличку "регулирующий", а на стоящем рядом - "запорный", и "ортодоксы" могут идти лесом.

С диаметром до 100 краны LD^
http://www.chsgs.ru/catalogue/regulirovoch...REGULA_884.html

До Ду300 Naval OY

интересно, я доживу до момента, когда балансировать сети будут не внося в нёё потери, а управляемыми насосами?

после регулирования расхода клиновой задвижкой у неё разбиваются посадочные места щёчек и она перестаёт быть запорной. хотя на какое то время её хватает.

Это известно.
В этом случае если есть желание/необходимость сохранить "запираемость", то на этой же трубе нужно поставить задвижку, используемую только в положениях открыто-закрыто.
Ведь я же писАл об этом, только про шаровые краны.


По насосу - в каждом ИТП?

Регулирующий кран Белимо - по конструкции шаровый кран с пластмассовой вставкой.

Действительно, чем обусловлена необходимость регулировки на улице а не в ИТП, как это и по НД и по здравому смыслу
положено.

А насос не вносит дополни тельных потерь в теплосети, хотя бы в пределах своего паспортного напора на который и просчитывается?