Дорогие профессионалы!
Помогите разобраться
Весь транспортный цех, включая стоянки, ремонтный бокс, склады шин, запчастей, Абк переезжает в существующее заброшенное здание размерами 36*120м. Ремонт, красивый вид все дела. Беда в том что есть существующие колодцы, с выходом наружки на глубине 1,6м максимум. Для НСО можем выходить на 1,9м. С абк все уходит отлично, а вот со стоянок куда выводить не знаю, если вести по зданию, то на выходе что ставить? и есть в противоположном углу пристроенная мойка, под ней будут отстояники, если и тянуть очищенную каныгу от мойки в существующую сеть, то только через зданиею Пусть даже есть и сухая уборка, но как быть с грязью от шин, снег зимой... Просят сделать трапы или лотки и слить опять же в существующий колодец

План размещения с помещениями и обозначениями, указание колодцев, отметок и планируемую схему выложите, тогда может и помогут.

Дак мойка, на мой взгляд, подразумевает оборотку

В производственной части все разбросано, стоянки легковых авто, автобусов, трактора, ремонтный бокс и тд, не совсем утвержденная планировка.
Автомойка будет сделана по принципу как на картинке. только из последнего "отстойника" вода в общую сеть К пойдет, только предполагается под производственной частью здания (зеленой линией показано)
Насколько страшна такая планировка?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Зачем под здание уходить? Повороты без колодцев. Или по верху? Лучше сразу сделать выпуск по улице, с колодцем промежуточным. В нем и жироуловитель устроить. Без него могут быть проблемы с водоканалом. В остальном не вижу проблем.

Если по наружке, то глубина метра 1,5 максимум, длина около 50м, все это под проезжей частью, причем под щебнем, еще и 225 трубу хотят, хотя существующий колодец с 150 диаметром трубы