Прошу помочь разобраться с пьезометрическими графиками теплосети.
Более-менее понятно, что изображено на самих пьезометрических в графиках, изображённых синим и красным цветом, а вот "вся остальная чернота - почти темный лес".

Прошу прощения, "вроде как", в первом сообщении, рисунок "не подгрузился".
А теперь два... "Ниче не понимаю".

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

интересные графики. я тоже ничего не понимаю. приходите кнам на кафедру теплотехники - где-то я уже видел нечто подобное.

... диктуйте помедленнее. Я записываю.

Внизу чёрная ломаная - это земля.
Столбики на ней - это дома. В масштабе по высоте. Горизонтальная линия от левого нижнего конца синей - статика. Напор подпиточных насосов, слева на шкале он отмечен. Строго говоря, в статическом режиме он несколько больше, но это мелочи. Разница между красной и синей в левой части - напор сетевых насосов. Коротенкий круто ниспадающий участок красной линии слева - потери на источнике. Дальше вправо - распределение напоров по длине теплотрассы.

1. "Внизу чёрная ломаная - это земля.":
- Согласен, а что такое "верхние чёрные ломаные". Главное, почему они ломаные, а не горизонтальные?
2. "Столбики на ней - это дома. ":
- И все исключительно трехэтажные.
3. "Коротенкий круто ниспадающий участок красной линии слева - потери на источнике":
- Или лучше потери напора сетевой воды в теплоподготовительной установке?

похожая тема и там ищутся расчёты

http://forum.abok.ru/index.php?showtopic=63117

Теплосеть четырехтрубная отопление и ГВС.
По порядку цифр:
1. Предельно допустимое давление в сети.
2. Предельно допустимое давление в СО зданий.
3. Пьезометр ГВС.
4. Профиль трассы.
5. Напор сетевых(отопление) насосов.
6. Напор подпиточных насосов(отопление).
7. Линия статического давления отопления.
8. Схема теплосети(кружки-потребители).
Пунктирные линии, давления в теплосети, красная-подача, синяя-обратка.
Штрихпунктирные линии, давления в ГВС.
Не указано давление ЛСН ГВС, напор насосов ГВС и располагаемое давление в конце ГВС.
Здание, расположенное в нижней точке(там где цифра 60м.) находится в опасной зоне, надо или здание подключать по независимой схеме, или на трассе ставить ПНС.

красное - падение давление на подаче.
Синее-падение давления на обратке.
Посередке черненькое - падение давления в ЦТП.
Черненькое повыше - по моему рельеф. Во всяком случае по логике я думаю так.