Добрый день!
Кто поможет разобраться с вопросом: Подачи воздуха в шахты лифтов с режимом "пожарная опасность"
В подъезде многоэтажного доме три лифта: один грузовой и два пассажирских
Проектом предусмотрено подпор в шахту лифта с режимом «перевозка пожарных подразделений» и еще в пассажирские тоже предусмотрен подпор, надо ли?
Полная версия этой страницы: Подачи воздуха в шахты лифтов с режимом "пожарная опасность"
Диалог специалистов АВОК > ОБЩИЙ ФОРУМ > Противопожарные инженерные системы зданий > Противодымная защита
возможно надо, без планировок/разрезов трудно сказать
Цитата
7.14. Подачу наружного воздуха при пожаре системами приточной противодымной вентиляции следует предусматривать:
а) в шахты лифтов (при отсутствии у выходов из них тамбур-шлюзов, защищаемых приточной противодымной вентиляцией), установленных в зданиях с незадымляемыми лестничными клетками;
б) в шахты лифтов с режимом "перевозка пожарных подразделений" независимо от назначения, высоты надземной и глубины подземной части зданий и наличия в них незадымляемых лестничных клеток - предусматривая отдельные системы согласно ГОСТ Р 53296;
а) в шахты лифтов (при отсутствии у выходов из них тамбур-шлюзов, защищаемых приточной противодымной вентиляцией), установленных в зданиях с незадымляемыми лестничными клетками;
б) в шахты лифтов с режимом "перевозка пожарных подразделений" независимо от назначения, высоты надземной и глубины подземной части зданий и наличия в них незадымляемых лестничных клеток - предусматривая отдельные системы согласно ГОСТ Р 53296;
Раз есть лифт для пожарных, то есть и ДУ. Т.е. читайте и выполняйте указание СП 7
Цитата
8.6 В зданиях, оснащенных противодымной вентиляцией, не допускается исключать применение приточной противодымной вентиляции для шахт лифтов с режимом «пожарная опасность».
Цитата(Composter @ 4.2.2019, 16:50) 
возможно надо, без планировок/разрезов трудно сказать
Если не сложно посмотрите, планировку прикрепляю
Лестница типа Н3
1. Вам в посте 2 уже процитировали п. 7.14 а). Поскольку в ЛХ размещается БЗ для МГН, то имеете ЛХ (=ТШ) с подпором - тогда при наличии ЛХ с подпором на всех этажах, включая 1-й эт. (основной посадочный), подпор в обычные лифты не требуется.
Здесь (и далее посты 64, 65) аналогичный вариант обсуждали с ББ.
2. Показанная на чертеже планировка, мягко говоря, плохая/безграмотная - весь ЛХ проходной, тем более с разных сторон. Т.е. там просто негде размещаться МГН без помех самостоятельно эвакуирующимся, а, впоследствии, и пожарным. Тут ББ отвечал:
Здесь (и далее посты 64, 65) аналогичный вариант обсуждали с ББ.
2. Показанная на чертеже планировка, мягко говоря, плохая/безграмотная - весь ЛХ проходной, тем более с разных сторон. Т.е. там просто негде размещаться МГН без помех самостоятельно эвакуирующимся, а, впоследствии, и пожарным. Тут ББ отвечал:
Цитата
Вопрос
Возможно ли использовать тамбур-шлюз при лифтовой шахте как зону маломобильных групп населения (МГН)?
Ответ
Это решение популярно, и оно неоднократно было согласовано органами экспертизы. У этого решения есть преимущества. Основной плюс заключается в том, что выполняется положение ст.90 ч.15 Федерального закона от 22 июля 2008 г. N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности": пожаробезопасные зоны должны располагаться в непосредственной близости к лифтам для транспортирования пожарных подразделений либо в лестничных клетках здания. С чем могут возникнуть сложности? Первая - это подогрев. Вторая сложность состоит в том, что данные лифты первоначально должны обеспечивать транспортирование пожарных подразделений. Если люди будут размещаться в данных лифтовых холлах, то будут ограничивать доступ пожарных на этаж. Если лифтовые холлы развиты по площади, имеют карманы и возможно разместить такие группы граждан, то это решение допустимо.
Возможно ли использовать тамбур-шлюз при лифтовой шахте как зону маломобильных групп населения (МГН)?
Ответ
Это решение популярно, и оно неоднократно было согласовано органами экспертизы. У этого решения есть преимущества. Основной плюс заключается в том, что выполняется положение ст.90 ч.15 Федерального закона от 22 июля 2008 г. N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности": пожаробезопасные зоны должны располагаться в непосредственной близости к лифтам для транспортирования пожарных подразделений либо в лестничных клетках здания. С чем могут возникнуть сложности? Первая - это подогрев. Вторая сложность состоит в том, что данные лифты первоначально должны обеспечивать транспортирование пожарных подразделений. Если люди будут размещаться в данных лифтовых холлах, то будут ограничивать доступ пожарных на этаж. Если лифтовые холлы развиты по площади, имеют карманы и возможно разместить такие группы граждан, то это решение допустимо.
Цитата(ИОВ @ 5.2.2019, 10:22)
1. Вам в посте 2 уже процитировали п. 7.14 а). Поскольку в ЛХ размещается БЗ для МГН, то имеете ЛХ (=ТШ) с подпором - тогда при наличии ЛХ с подпором на всех этажах, включая 1-й эт. (основной посадочный), подпор в обычные лифты не требуется.
Здесь (и далее посты 64, 65) аналогичный вариант обсуждали с ББ.
2. Показанная на чертеже планировка, мягко говоря, плохая/безграмотная - весь ЛХ проходной, тем более с разных сторон. Т.е. там просто негде размещаться МГН без помех самостоятельно эвакуирующимся, а, впоследствии, и пожарным. Тут ББ отвечал:
Здесь (и далее посты 64, 65) аналогичный вариант обсуждали с ББ.
2. Показанная на чертеже планировка, мягко говоря, плохая/безграмотная - весь ЛХ проходной, тем более с разных сторон. Т.е. там просто негде размещаться МГН без помех самостоятельно эвакуирующимся, а, впоследствии, и пожарным. Тут ББ отвечал:
Спасибо, будем разбираться!
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.