Необходима помощь опытных специалистов! В сжатом воздухе новичок (новее не бывает). Давление 6-8 бар, расход 46 м3/мин, пищевое производство. Есть 2 схемы какой лучше воспользоваться? В одной подключение компрессор-охладитель отдельно для каждого (зелёным резерв), в другой схеме компрессора объединены в общий коллектор. Какие проблемы могут возникнуть при эксплуатации, и какие возможны проблемы с коллектором? Можно как то узнать кол-во конденсата собираемое коллектором? На что нужно обратить особое внимание?

Ни та ни другая схема не подойдет. Причины в следующем (кратко).

- компрессора имеют разное рабочее давление (10 и 13 бар), это приведет к тому, что если включится компрессор на 13 бар то 2 компрессора на 10 остановятся по ошибке "превышение давления"
- у ресиверов рабочее давление 11 бар, набивать его до 13 бар - ваш выбор
- если компрессора не объединены единой системой управления это приведет к тому, что один компрессор будет постоянно молотить
- компрессор GA90 VSD13 имеет встроенный осушитель, а GA90 V10Р нет. Это приведет к тому что горячий воздух с конденсатом от GA90 V10Р пойдет на осушитель, ресурс осушителя кончится совсем быстро

Рекомендации:
- компрессора единого типа объединенные системой управления. Т.е. по очереди основной один, остальные подхватывают по нагрузке
- после компрессора холодильный осушитель
- после холодильного осушителя ресивер
- после ресивера узел регулирования до рабочего давления
- коллектор
- далее система подготовки воздуха (2 ветки + байпас)
- далее ресивера и разводка на потребителей
+ если нет желания столкнуться с экологами установите водомасло разделитель для очистки конденсата и сброса его в канализацию

Я же написал необходимо давление у потребителя 6-8 бар. т.е. компрессора (конечно объединённые) будет отключаться при достижении 8,1 бар. Разные компрессоры нужны для получения нужного кол-ва воздуха. Встроенный осушитель это опция, от которой я откажусь... Водомасло разделитель будет, но не в нём сложность. Причины из за которых это не будет работать я не увидел. Рекомендации приму к сведению. Ответа на мой вопрос я так и не увидел.

По вопросам
1 Есть 2 схемы какой лучше воспользоваться?
Ни одной из них. Причины:
- компрессор не должен запускаться в стенку. Поставьте после каждого компрессора ресивер. В каждый ресивер автоматический конденсатоотводчик
- разное рабочее давление. После ресивера поставьте узел регулирования (редуктора)
- если не будет единой системы управления, т.е. один из компрессоров является ведущим, то компрессор у которого за счет погрешности настройки и погрешности средства измерения будет включаться первым и будет постоянно работать.

Какие проблемы могут возникнуть при эксплуатации, и какие возможны проблемы с коллектором?
- проблем с коллектором никаких не будет
- коллектор влагу не набирает, она будет конденсироваться или в ресиверах или в магистралях.Более вероятно что и там и там.
- не будет встроенного холодильного оборудования значит будет вода и быстро кончится ресурс осушителя с горячей регенерацией.

Можно как то узнать кол-во конденсата собираемое коллектором?
- до 40 г/м.куб. в вашем случае, до 1800 гр/мин

На что нужно обратить особое внимание?
Будет желание, в личке написал почту и телефон. Будет желание обращайтесь.

Первая схеме отличная. Надо повозиться с гидравлическими расчетами чтобы везде примерно одинаковая была длина труб до осушителей. Цель выровнять потоки воздуха.
Никакие ресиверы перед осушителями можно не ставить. Для данных осушителей это не надо.

Про 13 и 10 бар бред, у атлас копко все компрессоры с частотниками всегда на 13 бар (если мощности до 100 квт)

Только не пойму вроде в фильтрах после осушки нет слива конденсата (отверстия) будете сверлить и ставить там конденсатоотводчик?

Работа компрессоров в параллель означает, один будет молотить все время, а один никогда не включится. Захотите спорить, сначала убедитесь.

Вы компрессор то хоть раз видели? Он включается у вас по воле бога?
На системе управления компрессорщик что задает?

Вот вам ссылка из каталога см 6 страницу, слева внизу

https://www.atlascopco.com/content/dam/atla...935081743_L.pdf

Хотя для знакомого слесаря компрессор это то что стоит у него на старом мерседесе и дожимает воздух на низких оборотах