Здравствуйте, подскажите, кто имеет опыт по работе с паром, какой фирмы лучше брать паровые задвижки стальные (30с41нж)

Добрый день!
Сначала вопрос: а именно нужна задвижка?

Ну, по проекту стоит задвижка, а что лучше поставить?

Лучше задвижки может быть только очень хорошая задвижка. Честно говоря, при выборе задвижек указывали только ее тип, акцент на производителя ни когда не делался. 30С41НЖ достойная вещь, только сальники с умом набивать надо, кольцами, а не наматывать мотком.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Как практика показывает, что часто под задвижкой подразумевают либо вентиль запорный/запорно-регулирующий, либо регулятор давления. В зависимости от того, что задвижка должна делать. Ну и от среды.

Если не сложно, заполните опросник, который приложила к данному комменту.
можете выслать мне на почту.

Я несколько раз использовал шаровые краны компании "Маршал". На сайте вся информация. Надежно и ремонтопригодно.

Я тоже пару раз брал их краны для обвязки потребителей пара с давлением 13 ати, прослужили меньше года и развалились.

А они предназначены для таких параметров?

На шильдике крана была указана Т - max 200 C и Ру 16 ати.

Вы же знаете - это просто максимальные значения отдельных параметров. Для оценки применимости этого недостаточно, так как вовсе не обязательно, что кран будет держать 200 гр.С при 16 ати. Должны быть еще опубликованы соотношения Р и Т.



Практика показывает что, под задвижкой могут подразумевать задвижку, особенно, если приведено ее обозначение. А вот если написано "задвижка", а заводское обозначение соответствует иному типу арматуры, то да.

Кстати, да! Вы же мне об этом говорили много лет (8?) тому назад.

Серьезно? Вот ГОСТ "давления условные" считает что до температуры 200 можно не пересчитывать условное давление для стальной арматуры

Да, серьезно. К сожалению))

А кто сказал, что там все из стали, особенно в шаровых кранах?

Вы думаете на параметры пара 200-16 можно ставить что-то кроме стали?

Технически арматура из ковкого чугуна подходит для данных параметров.

Не думаю, что кто-то использует чугунную арматуру на паре 13, но если теоретизировать, то таблица 12 упомянутого ГОСТ для изделий из ковкого чугуна с номиналом 16 кгс/см2 устанавливает предельное давление при 200 градусах 15 кгс/см2.
Я сейчас подумал, что тов.Галиев говоря про краны Маршал не имел ввиду разрушение их корпуса, а больше про их кишки. То есть по условиям прочности краны скорее всего отработали. То что внутренние уплотнения разрушаются при заявленных производителем условиях - конечно это на совести производителя. Хотя лично я на пар кран не ставил бы

Используют. Не скажу что очень часто, но тем не менее. Во вложении характеристики запорных вентилей одного из популярных немецких производителей. Как видно для ковкого чугуна PN25 и PN40 проблем нет в 200 гр.С и 16 бар изб.
Много арматуры приходит в комплекте с технологическим оборудованием, которое сертифицируется, вводится в эксплуатацию и эксплуатируется много лет затем.