По алгоритму при пожаре лифт приезжает на первый этаж и открывает двери. Так же запускается система подпора воздуха в шахту лифта и этот воздух выходит на основном посадочном этаже (1 этаже) и часть воздуха уходи в утечки на остальных этажах.
А как система работает если лифт для перевозки пожарных подразделений и на нем ездят пожарные?
Пока они едут на нем все двери получается закрытые и вентилятор условно работает на закрытую задвижку? Расход ведь минимальный через щели т.к все двери на этажах закрыты. Допустим задние высотой 60 метров, скорость лифта 1 м/с, лифт едет на верхний этаж в течении этой минуты нагнетается давление в шахте лифта.
Приехал лифт на этаж пожара двери открылись все утечки пошли на этаж пожара в лифтовый холл, там у нас сразу возникает избыток давление так как почти весь расход у нас пойдет через эти открытые двери на этаже пожара и перепад давления на двери может превысить 150 Па и дверь не открыть в коридор будет. Или по приезду на этаж пожара двери лифта после выхода из него закроются? И как тогда будет вести себя система работая на закрытую шахту с расходом равным утечкам.
Полная версия этой страницы: Работа подпора в шахту лифта
Диалог специалистов АВОК > ОБЩИЙ ФОРУМ > Противопожарные инженерные системы зданий > Противодымная защита
Частотник + датчик давления
Цитата
И как тогда будет вести себя система работая на закрытую шахту с расходом равным утечкам.
нормально будет работать, если поставить нормальный вентилятор с хорошим охлаждением движка.Цитата
перепад давления на двери может превысить 150 Па
Может превысить или уже превысило по расчету? Я прост немного сомневаюсь, что лифтовый подпор, дуя через дверь с потерями по шахте и попадая в коридор, в котором куча дверей в кабинеты с окнами + возможно свое окно (окна тоже утечки) может достичь таких значений.
Ну вентиляторы обычно все крышники с охлаждением проблем нет.
По расчёту посчитали на открытую внизу дверь лифта, дверь закрылись условия поменяли кардинально расходу деваться не куда кроме как в щели, соответственно расчётная точка сместится по кривой влево расход снизится напор вырастет.
Вариант с частотником или КИД понятен в этом плане. Тут меня больше беспокоит что будет происходить на этаже пожара в лифтовом холле если туда приедет лифт? Он будет стоять с открытыми дверями, с закрытыми?
По расчёту посчитали на открытую внизу дверь лифта, дверь закрылись условия поменяли кардинально расходу деваться не куда кроме как в щели, соответственно расчётная точка сместится по кривой влево расход снизится напор вырастет.
Вариант с частотником или КИД понятен в этом плане. Тут меня больше беспокоит что будет происходить на этаже пожара в лифтовом холле если туда приедет лифт? Он будет стоять с открытыми дверями, с закрытыми?
Цитата(cpt @ 15.10.2022, 7:38) 
По алгоритму при пожаре лифт приезжает на первый этаж и открывает двери. Так же запускается система подпора воздуха в шахту лифта и этот воздух выходит на основном посадочном этаже (1 этаже) и часть воздуха уходи в утечки на остальных этажах.
А как система работает если лифт для перевозки пожарных подразделений и на нем ездят пожарные?
Пока они едут на нем все двери получается закрытые и вентилятор условно работает на закрытую задвижку? Расход ведь минимальный через щели т.к все двери на этажах закрыты. Допустим задние высотой 60 метров, скорость лифта 1 м/с, лифт едет на верхний этаж в течении этой минуты нагнетается давление в шахте лифта.
Приехал лифт на этаж пожара двери открылись все утечки пошли на этаж пожара в лифтовый холл, там у нас сразу возникает избыток давление так как почти весь расход у нас пойдет через эти открытые двери на этаже пожара и перепад давления на двери может превысить 150 Па и дверь не открыть в коридор будет. Или по приезду на этаж пожара двери лифта после выхода из него закроются? И как тогда будет вести себя система работая на закрытую шахту с расходом равным утечкам.
А как система работает если лифт для перевозки пожарных подразделений и на нем ездят пожарные?
Пока они едут на нем все двери получается закрытые и вентилятор условно работает на закрытую задвижку? Расход ведь минимальный через щели т.к все двери на этажах закрыты. Допустим задние высотой 60 метров, скорость лифта 1 м/с, лифт едет на верхний этаж в течении этой минуты нагнетается давление в шахте лифта.
Приехал лифт на этаж пожара двери открылись все утечки пошли на этаж пожара в лифтовый холл, там у нас сразу возникает избыток давление так как почти весь расход у нас пойдет через эти открытые двери на этаже пожара и перепад давления на двери может превысить 150 Па и дверь не открыть в коридор будет. Или по приезду на этаж пожара двери лифта после выхода из него закроются? И как тогда будет вести себя система работая на закрытую шахту с расходом равным утечкам.
При открытой двери в ЛШ и закрытой в ЛХ давление в ЛШ и ЛХ будет одинаковым. При этом не должно превышать 70 Па - см. п. 7.16 б) СП 7.
Цитата(cpt @ 16.10.2022, 14:13)
Вариант с частотником или КИД понятен в этом плане. Тут меня больше беспокоит что будет происходить на этаже пожара в лифтовом холле если туда приедет лифт? Он будет стоять с открытыми дверями, с закрытыми?
Я не знаю точно, но судя по этой статье - с открытой дверью:
Цитата
Пожарные садятся в лифт с режимом "перевозка пожарных подразделений" и едут на этаж пожара (в нашем примере - 7).
Выходят из кабины, направляются к коридору. Но НЕ МОГУТ ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ, соединяющую лифтовый холл и коридор (дверь открывается внутрь лифтового холла)! Соответственно не могут приступить к ликвидации очага пожара со всеми вытекающими последствиями.
Выходят из кабины, направляются к коридору. Но НЕ МОГУТ ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ, соединяющую лифтовый холл и коридор (дверь открывается внутрь лифтового холла)! Соответственно не могут приступить к ликвидации очага пожара со всеми вытекающими последствиями.
Вопрос по давлению в ЛШ обсуждали ещё тут (последний ответ поста) и тут
Спасибо!
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.