Приветствую всех.

Столкнулся с объектом, в нем применяются труба транспортирующие щелочь, в местах прохода людей нужно устанавливать двойную трубу (труба в трубе) для дополнительной защиты. У таких систем в нижней точке двойной трубы делается штуцер для контроля не льется ли в наружную трубу жидкость. Идея в там чтобы присоединить к штуцеру трубку и куда-то вывести чтобы при этом была возможность контролировать, технологическая канализация не вариант. Может у кого-то есть примеры или идем как это делается.

Доброго дня

Я много лет и эксплуатировал, и проектировал трубы со щёлочью и кислотой. Труба-в-трубе не встречал ни разу и даже не слышал что такие применяются. Можете подробней что это за зверь и откуда взялся?

В правилах по кислотам и щелочам вроде было требование по организации поддонов над проходами. Идея есть - дренаж организовать на рельеф

ФНП-500
129. Не допускается прокладка трубопроводов кислот и щелочей ... В местах пересечения железных и автомобильных дорог, пешеходных проходов трубопроводы должны быть заключены в желоб с отводом утечек кислот и щелочей в безопасные места, определяемые проектом.

Поддоны требуются, но труба-в-трубе - такого точно не было.

Труба-в-трубе для транспортировки застывающих и высоковязких с теплоносителем в рубашке встречал, для транспортировке криогазов с вакуумом в рубашке встречал, для транспортировки сверхагрессивных двустенные пластик-металл с манометром контроля утечки встречал. Труба-в-трубе металл-металл для контроля утечки не встречал, не слышал и не представляю как и где они могли появиться.

Представляется вероятным, что где-то на совещании кто-то ляпнул сдуру про защиту от утечек щёлочи футляром/трубой и топикстартер не разбираясь побежал искать чертежи. Или как вариант это зазеркалье казённых оборонных заводов, там допуцскаю любую дурость. Если бы причина трубы-в-трубе была объективная, то ТС уже бы ответил что к чему, а раз молчит, значит дело не чисто. Ну или уже вопрос разрешился и ТС забил на форум.

Да ладно привязываться уж. Труба в трубе технологичнее в изготовлении КМК, чем желоб.
Труба - это замкнутый в сечении желоб!!!

Так, да не так. Труба-в-трубе это уже не жёлоб, она закрыта с торцов, получается герметичная конструкция. Технологичность спорна - как делать визуальный осмотр, дефектоскопию, толщинометрию, как обогревать и ещё куча вопросов. Жёлоб (просто жёлоб, не футляр) тем и хорош, что не ограничивает доступ, получается труба с жёлобом и без работают одинаково.