Уважаемые товарищи, подскажите При проектировании вентиляции с антикоррозионной защитой в пособии 10.91 к СНиП 2.04.05-91 в таблице 1 есть материал для воздуховодов: "ЛИСТОВАЯ УГЛЕРОДИСТАЯ СТАЛЬ" ,скажите какой это материал при составлении спецификации. Это что оцинковка или нержавейка? или горячекатаная сталь??? помогите разобраться??!! может быть есть какой-нибудь ГОСТ???

Вы путаете химический состав со способом обработки, давайте размеремся.

1. Сталь - это сплав железа с углеродом в котором углерода от 0,02% до 2,14%.
2. Углеродистая сталь - это сталь без легирующих добавок, при этом она может быть обыкновенного качества, например марки ст.3 и качественной, например марки ст. 20.
3. Оцинкованная сталь получается путем нанесения цинкового покрытия на ее поверхность электолитическим методом или методом горячего цинкования.
4. Коррозионностойкая сталь (нержавека) получается путем добавления в нее легирующих элементов для достижения необходимых свойств, например нержавеющая сталь марки 08ХН10Т с добавление хрома, никеля и титана.
5. Горячекатаная или холоднокатаная - это способы обработки стали давлением (т.е. прокаткой), из названий вытекает, что горчекатаную сталь получают путем прокатки горячей заготовки или листа (нагретой примерно до 1100 С), а холоднокатаную путем прокатки листа с температурой окружающего воздуха.

ГОСТ 14918-80: Сталь тонколистовая оцинкованная с непрерывных линий
ГОСТ 16523-97 Прокат тонколистовой из углеродистой стали качественной и обыкновенного качества общего назначения

Почаще пользуйтесь гуглом и яндексом там можно найти все ответы на ваши вопросы

вопрос примерно на эту же тему: В пособии 10.91 к СНиП 2.04.05-91 есть таблица 1 и табл. 2, по которой определяем , из каких материалов должны быть воздуховоды+покрытие для них для антикоррозийности.
А как толщину металла определить, скажем в помещениях с агрессивными средами. Например углеродистая сталь бывает 0,5, 0,7, 0,8 и тд. Или это вопрос к технологам??

Под среду выбирается материал и покрытие, а вот толщина подбирается из конструкторских соображений. Это уже вопрос к тем, кто закладывает в проект воздуховоды. А это обычно специалисты по ОВиК.