Прошу не гнать в шею за возможно глупый вопрос.

Из подручных материалов собрали демонстрационный стенд, в котором приводом для насоса является эл.двигатель от старой стиралки.
Подали электричество - эл.двигатель заработал, насос стал качать жидкость.

Проблема возникла следующая:
По эл.счетчику сняли замеры (в кВтч) и получилось, что эл.двигатель мощностью 100 Вт вместо положенных ему 0,1 кВтч за 1 час потребил в 3 раза больше (см. Табл. замеров). На всякий случай отмечу, что кроме эл.дв. электропотребителей не было, а сам эл.дв. к сети подключен через конденсатор (см. фото - Табл. замеров).

Возможно ли такое, что при нагрузке (возможно больше номинальной для данного эл.дв.) двигатель потребляет больше положенного?
Мощность на бирке это что - номинальная, расчетная, максимальная?

PS Завтра проверим счетчик подключив лампочку. Хотели амперметром силу тока измерить при работе, но амперметр оказался не дееспособным.

вы в этом уверены?

как минимум ~ 300 Вт двиглы на стиралке(окромя "Малютки")....
И насос подбирается под конкретные параметры расход/напор, которые судя по всему вы и не учли...

эл.дв. точно от стиралки и на бирке написано 100 Вт.
"конкретные параметры" мы не учитывали т.к. собрали из того что под руку попалось.

ну тогда вам остается замерить силу тока, и убедиться в том что он работает с перегрузкой
Эл.счетчик в три раза обмануть не может(если в нем механику не меняли)..

Ну да, завтра проверим.

PS Стиралка - "Сибирь". Двигатель от центрифуги

ток померяй в цепи "помпы"

Чтобы тему считать закрытой, вот всему объяснение:
Марка эл.дв. - ДАО-Ц
Год выпуска - 1970
КПД - 42 % (из Справочника по эл.машинам)
плюс ко всему нагрузка для эл.дв. превысила номинальную, повысился ток нагрузки и, соответственно, снизилось КПД.

Правильно. на табличке к двигателю указывается номинальная мощность двигателя. А вот ее опредеделение из электротехнического справочника - "Номинальной мощностью двигателя называют механическую мощность на валу в режиме работы, для которого он предназначен предприятием-изготовителем".

Есть подозрение, что просто емкость конденсатора очень мала, либо кондёры убитые. Поэтому движок не тянет, но жрёт и греется.
Для сведения - Вам надо 0,1 мкФ минимум.

А КПД однофазного (на самом деле, конечно 3-х фазного, но отбракованного и с фазосмещающим конденсатором) и должно быть не более 50%. Но Вам это (как потребителю) не должно быть интересно. На шильдике указывается рабочий ток. Он и "меряется" по счетчику.И на будущее - на шильдике указываются только электрические параметры двигателя. Я, например, при запуске двигателя (насоса) проверяю соответствие реального тока, заявленному на шильдике. Он не должен быть больше. И тепловуху также настраиваю.

Usach, шо курили?

Прочтите внимательно о каком двигле речь идет

тупо не учли гидравлику