Достался сырой проект от "бывшего" инженера. Народ, вопрос!
Идет подпор в тамбур шлюз транзитом через помещение категории В4, зачем стоят 2 пожарных клапана(при выходе из венткамеры в пом В4 и от пом В4 в шлюз) понятно, но зачем 2 взрывозащищенных обратных? Одного у самого табур шлюза не хватит?

Без схемы с указанием категории помещений не совсем понятен вопрос.

На подпоре воздуха в Тамбур шлюз НИКАКИХ ПОЖАРНЫХ КЛАПАНОВ ставить НЕЛЬЗЯ!!!! Так что совсем непонятно, почему они там стоят. Обратные то же не нужны. Тамбур-шлюз помещение не категорируемое.

Читайте нормативные документы...

Какие т/ш, для чего подпор, что там с пожотсеками..... Может воздуховод транзитом через другой пожотсек идёт. Автор. Узнавайте, расписывайте по пунктам, тогда можно разбираться.

Тамбур-шлюзы разные бывают!