Здравствуйте! Нужно ли делать отстойную часть в колодце для аварийного сброса, с условием что откачка воды из колодца предусмотрена передвижным насосом????

а как собираетесь откачивать если нет отстойной части?

ну я, чисто из логических соображений проектировщику и написал: предусмотреть отстойную часть... он мне ответ прислал... мол не требуется, так как откачивается автонасосом.... Вот сижу думаю... гыы как ответить грамотно и нужно ли)))

может лучше написать не "отстойная" часть а "приемная" ?
немножко разные значения хотя и там и там одно и тоже будет происходить

Лучше написать "колодец с приямком для откачки".

Считаете, что для передвижного насоса нужен приямок , без него не выкачает?
Никода от нас такого не требовали.

Во-первых,как я смотрю тут все поняли о чем речь идет.Один я глуповат и не понял - о каком аварийном сбросе идет речь? Т96? К1? К3? Какой сток? Какой объем? Как сброс происходит, залпом или по приезду техники?
Во-вторых,аварийный сброс априори предусматривает какой-либо объем для возможности откачки.Я обычно закладываю 0,5-0,7 м для удобства работы. Ассенизаторка с 100 мм будет конечно что-то качать но вот 30 м3 (как пример) она ооочень долго будет запихивать в себя.

Именно так. Для опорожнения труб уровень откачки должен быть ниже дна трубы. При уровне воды в колодце 15 - 25 см насос "хватает" воздух и прекращает качать. Трубы остаются заполнены водой на эти 15-25 см, и их нужно дополнительно опорожнять при ремонтных работах. Те, кто от вас "такого не требовали " скорее всего понятия не имеют, как устраняются аварии на трубопроводах.

Так что там за насос то всё же предусмотрен? Если самовсасывающий (шиберный с ассмашины к примеру), то без разницы, от со дна высосет, если объёмный (поршневой, опять же к примеру, типа "лягушки" древней, его как раз машиной буксируют, чем не "автонасос" ), то ему лучше ил приямка качать. Если центробежный, а тем более погружной, то обязаьельно нужен приямок.

Водопровод. Труба 225. В ПЗ написано - передвижными насосами))) Там порядка 80 м трассы в футляре под жд - с уклончиком в этот колодец. В колодце задвижка, выходит в лоток.

Ну очень тупые

У нас так "сосут".

Тоесть, пока едет необходимая машинка с насосом, вся водичка которая в трубе остатком будет подмывать жд????? неужели сделать отстойную часть так сложно??? появился разрыв ( водичка побежала из колодца в который входит 1 конец футляра) - пришел сантехник - перекрыл ремонтный участок под жд, открыл спускник - водичка вылилась в отстойник - далее сидим ждем машинку - плевать какую - хоть поплавковую))) Или тогда у эксплуатационников должна быть постоянно на готове машинка с насосом и с водителем??? в реальности это осуществимо?

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Как называется сей докУмент??? ой как он мне сейчас нужен)))) Спасибо!!!

вот здесь типовой есть

С меня бутылка)))))))