Всем добрый день.

Не могу разобраться в одной тонкости.

Есть предприятие (не бюджетное) с автопарком из газелей на бензине и солярке. Энергопаспорт есть.

Вопрос следующий: можно ли для перевода этого парка на газ применить энергосервисный контракт?

Или экономия должна быть одного и того же ресурса?

Спасибо за ответы.

можно. Но лучше просто что-то типа лизингового соглашения придумать

Ни понял....
В чем собственно вопрос. Окупаемость перевода ТС с бензуса и ДТ на газ?
Постановка вопроса

Энергосервисный контракт можно применить для какого угодно перевода )) Если это устраивает обе стороны

Согласен. Лизинг намного проще и с юридической стороны, защищенней... Но, ЭНЕРГОСЕРВИС кучерявее!

написал я криво, да

Суть вопроса: можно ли механизм энергосервиса применить для перевода автотранспорта с бензина на газ? Будет ли такой договор соответствовать 261-ФЗ и как тогда прописать в договоре экономию?



Спасибо.

Конечно можно. Даже несколько проще, чем например, тепловую энергию, если с заком договоритесь в договоре показывать только экономию бензина и дизтоплива (не моторного топлива!) и основной акцент на стоимостной эквивалент.
И попытайтесь не отражать сжиженный газ, особенно, в объемных единицах. Да и в т у.т. не стоит...

да ну... очень долго надо думать. Я бы начал с просмотра новостей, вроде Премьер недавно задачу ставил по переходу на национальный вид топлива. Значит скорее всего есть какие-то распорядительные документы, к которым можно прицепиться. И вполне возможно, что прописан порядок этого самого перехода. Вот по нему и действовать.

Новости - это прежде всего "запуск разброда и шатания" в умах обывателей... Интересно, а национальный вид топлива, это дрова чоли? Давно пора... Ну, и напоследок, если премьер чтото кукарекнул, то надо понимать, что это не бывший премьер, т.е. новость не важнее бла бла в твиттере, и уж тем более, никаких документов в этом плане нет и быть в ближайшее время не может... Природный газ, как и нефтянка - это не премьеровский бизнес...