Добрый день.
Занимаюсь проектированием котельных достаточно долго - но в основном водогрейных. Вот настал момент проектирования паровика. Вопросов у меня к Вам 3:

1) проектируется котельная с паровым котлом высокого давления. Исходя из того, что давление высокое (около 10 бари) - необходимо проводить расчет на толщину стенки паропровода и вводить в проект обязательное требование по толщине данной стенки. Кто как эту толщину считает ????

2) Требования к применяемым трубам для паропроводов и конденсатопроводов изложены в П1-03 к СНиП II-35-76 (я из РБ - у нас тут до сих пор этот СНиП "Котельные установки" и приложение к нему.......). Так вот там ничего не сказано на тему того - а должны ли быть данные трубы оцинкованными (только ГОСТ 10704-91, либо 10705). Есть ли смысл закладывать оцинкованные трубы (для конденсата на мой взгляд вообще необходимо - они ведь проржавеют иначе в период, когда нет эксплуатации того конденсатопровода) ????

3) Проектирую котел IVAR INDUSTRY на 3 т/ч. Типовых тепловых схем сие счастье не прилагает.... Только описание самого котла. Брать типовые схемы того же Висмана - и оттуда передирать глупо, ведь у висмана на свою схему своя автоматизация, а у этих товарищей из Италии свой щит А на свои процессы (и нигде не найти тех процессов - нужен ли там барбатер, есть ли продувки - и как их обвязывать.... Автоматизированы ли клапана к деаэратору - вообще ничего нет ......). Как Вы поступаете с тепловой схемой в данных случаях ??????

Какой у Вас развернутый текст вопроса по сравнению с заголовком топика. Сами котлы не проектируем. По трубопроводам все четко было раньше в ПБ 10-573-03. Пользуемся указаниями этого документа как внутренний стандарт. Кстати 10704 - это же шовные. Я бы на пар не ставил такое

Спасибо за дельный совет не ставить по ГОСТ 10704-91. Вот меня очень волнует вопрос по поводу оцинкованности труб - он первичен. Нужна ли оцинкованная труба ???

Как-то на нашем мясокомбинате тащили пар на стерилизатор. И то не было оцинковки. Для промышленных целей не нужно

Оцинкованная труба будет служить чуть дольше черной только если при монтаже не нарушено цинковое покрытие, а это резьба. При сварке цинк разрушается, образуется гальваническая пара и оцинковка быстрее выходит из строя. Этому уже давно не удивляются.

Предотвратить разрушение можно специальной сваркой. Вот на ГВС десятки лет предписывалось ставить оцинковку, но производство работ сложное, а проконтролировать, как выполнена сварка невозможно. Да ее на стройке и выполнить по нормам невозможно.

Поэтому в последнем СП по производству работ вообще запретили сварку трубопроводов из оцинкованной стали. А конденсатопроводы без сварки не сделаете.