Тут встал серьезный вопрос на несерьезную тему, почему контакты автомобильного реле так идиотски маркированы 85, 86 катушка, 30 - общий, 87 - нормально открытый???

я в панике

А вот помню в Советском Союзе (до эпохи Finder)...

да в каком союзе, в бмв или лекседесе точно такиеже реле с такой же нумерацией

в чем прикол то?

Я думаю приколиста следует искать в www.sae.org

Ну у автомобильщиков и схемы электрические по своему нарисованы.
Правда можно подумать что у нумерации 11, 12, 14 - есть какой то скрытый смысл

Первая цифра - группа контактов, вторая - тип контактов (в данном случае переключающий). Все четко и понятно.

Боятся числа 13

Это точно!