Подскажите, можно ли применить на трубопроводе перед дренчерной завесой соленоидный клапан с обводной линией?

А зачем?

Проект не соответствовал спецификации (веду монтаж), на чертежах был указан клапан соленоидный, сейчас заказчик спрашивает, а можно ли?

Труба подводящая Ду32 а в спецификации заложен дренчерный узел Ду50 (довольно большой кусок чугуна под потолком высотой 2,5м).

СП5
5.3.2.3 Допускается подключать к питающим и распределительным трубопроводам спринклерных АУП дренчерные завесы для защиты дверных и технологических проемов через автоматическое или ручное запорное устройство, а к подводящим — дренчерную АУП через автоматическое запорное устройство.

Но меня больше интересовал вопрос, зачем обводная линия?

Для ручного пуска завес(с небольшим расходом) чаще ставится обводной шаровый клапан, а не кнопка для открытия соленоидного клапана. Но это нигде не написано.

Не самое лучшее решение. Если причиной срабатывания АУПТ явился ручной пуск завесы, об это лучше узнать заблаговременно, а не бегать по цеху в поисках возгорания. Слишком велика вероятность наличия бестолковых голов и шаловливых ручек.

Спасибо! А где взять СП5 5.3.2.3

В цехах может быть по всякому(где ставить кнопки и сколько?), а вот во встроенных автостоянках несомненно лучше ручной дублёр.

Anton72
"Свод правил 5.13130.2009". В интернете на него дефицита нет.

BTS

Рядом с завесой, где ж ещё?


Я спорить не буду, но, как по-мне, геморроя с этим больше, а толку меньше. Это нужно ответвление опускать до человеческого роста; как-то выделять на общем фоне (пожарка же!); объяснять дежурному персоналу, что "если чё, крутить сюда!"... Да ну нафиг.

вот сколько по москве видел завес в ТЦшках и паркингах - сделано именно так как вы описали. Плюс еще в особо "изысканных" местах всю эту обвязку (соленоид-байпас-шаровый) пакуют в ШПК-310.

Я прям даже не знаю. Будет время - посмотрю, как это в питерских ТЦшках реализовано.