В офисе кондеи еле пашут (представляете в такую погоду).
Обслуживающая шарага ссылается на запрет ввоза с начала года на территорию России
22-го фреона, его отсутствие в продаже и соответственно невозможность наладить установки.
Действительно, позвонил в пару контор - там R-22 нет, а в других цена взлетела в 2 - 3 раза

Начал поиски и наткнулся на пару документов - короче мнение сложилось, что у нас чиновники
совсем съехали с катушек, или проплатили хорошо этот вопрос...

http://www.mir-klimata.com/archive/number57/article/num_04/
http://www.transcool.ru/news/refrigerants_...gosposhlina.htm

Что теперь будет не знаю - у нас в производстве как минимум 300-400кГ в год уходило иногда..

Что то вы как то поздно спохватились. И это не наши намудрили, а тамошние и наши долго не подписывались под это.
Ну а что? Теперь все на R22 потребуется перевести на другие фреоны, неплохой по объему рынок,но не нашего производителя в основном и в подавляющем большинстве.
А потом уж, пару лет назад, скромно и тихо объявить, что как показало, что озоновый слой от R22 вообще то не разрушается.но .. и поезд ушел и не смогшие быстро перестроиться рухнули.

Причем тут мы?
Даже в Европе подписывая и выполняя эти требования, просто ввели запрет на использование во вновь вводимом и продаваемом оборудовании, а не заставляя пользователей менять хладон в уже работающих установках, кстати как вы себе эту замену представляете?
Одна надежда, что этим летом понакрывается оборудование в Госдуме и прчих местах присных.

А по поводу озонового слоя - это секрет Полишинеля уже давно известный

А оно и накроется
Там установлена местами S серия.
А в подвале чиллеры Ерки на R22 по 500 кг в каждом...

тю, напугаел ежа голымпопом
прикажут .. поменять воисполение протокола - в пять сек поменяют.
мы ж не европпа, мы завсегда впереди паровоза на лихом коне и с шашкой.. а так - да, 22й ныне самый дорогой фреон. послухам - китайцам квоты ввоза зарубили по самое небалуйся, пользуйте россиянский. у нас его мол тоже наливают..

Только без паники!
Выкачиваем 22-ой из более или менее свежих установок и делаем из него запас для использования в совсем древних агрегатах. А опустошённые установки заправляем новенькими аналогами R-22, к коим относятся R-417 или R-422D. Можно и на R-407C поменять, но это уже с заменой масла.

продолжу тему с использованием "русского" 22го.
почему то при дозаправке мидейки 18ой этим новым газом выходит слишком высокое давление. думал что всё чумазое и всё помыли и продули от пуха и пыли, но давление все равно высокое. звонит товарищ из перми и спрашивает типа как с новы 22м? я отвечаю что не понял еще сам а он говорит что тоже тупят по этому поводу!
так может наш хренон не соответсвует маркировке? и льют туда чего попало!!!?
за 5бар на может же быть рабочим давление? при температуре прим. 33гр.
и с испарителя 10-12градусов.
пробовал спустить то есть стравить чтоб определиться, но при 2,5 барах температура та же!
залил по новой и щас парюсь чего думать! а челы знакомые и все работки за так по братски! как проверить эту мысль?
фреон от куда то с урала не то челябинск не то курган или свердловск, брал не сам.
еще на заправку этим хреноном просили свой баллон! как они его туда запихали можно тока догадаться!

Я плохой совет дам, но действенный. Есть хренон 500, кто знает что это такое, тот поймет. Вполне совместим с 22. Он сильно осадит давление конденсации. И ещё. Сейчас жара под 40, следующим летом будет под 50. Ставьте более мощные вентиляторы на конденсаторы, потому что от +45 холодильные машины работать не смогут. Мои предложения как это сделать, вы наверно читали.

Этот чтоли? http://allchemi.com/rus/refregerants/descr...ackfri-502.html
Он уже запрещен к производству давно, т.к. ГФУ
http://www.transcool.ru/refrigerants.htm

Коллеги, а подскажите почем в РФ сейчас 22 фреон на рынке. Купить реально? На Украине реальные проблемы с его поставкой, стоимость с февраля-марта взлетела в 3 раза.

В РФ также стоимость с февраля-марта взлетела в 3 раза.

Морганы пролобировали замену на 407 и далее, организовали фабрику под производство, проплатили исследования "Проблемы озоновых дыр", вредных 22х и подняли миллиарды денег. Забудьте вы про 22й, это бизнес более высокого уровня, чем чиновники РФ =))) это мировая политика отработки денег на баранах =)))

То алек Дата 25.7.2010, 21:17

1. Наверное. г.г. Киров или Кирово-Чепецк (по старому)
2. "русского" 22го. ???? Эт, что R22, произведенный в России? иль, что-то другое. При совке гнали нормальный 22, даж с военной приемкой, для кого следовало.
3. Про Вашу партию. Ключевое словосочетание "на заправку этим хреноном просили свой баллон!" Или воздухана оставили в баллоне или залили в смеси с "полупродуктом" (не с того крантиля пшикнули). Проверти по давлению насыщения. Положите баллон в "тазик" со льдом и через несколько часов померьте давление в баллоне, и прикинте по таблицам или диаграммам, соответствие давлений при 0 гр.

ЗЫ. Вапче, был у нас форумчанин с этих краев и этого производства. Мож откликница и просветит.

по последним данным разведки на смену R22 есть R422 и еще какой-то. совместимость полная и по маслам и по остальному. подробностей не знаю.

а чё, Кирово-Чепецк переименовали чтоль? Так вроде не во что... А Киров он как на Вятке стоял так и стоит.

Гы-гы-гы. А Гугл ссылается только на Вас!

Чуть позжее.
То алек Дата 25.7.2010, 21:17 Лукните здесь http://www.holod-market.com/reference/articles/freon_r22, в т.ч., там закопан и возможный ответ на Ваш прамбл.

Гы-гы-гы, и О-бана! Оказывается и у самого точно такая проблема, с заменой.

http://www.holod-market.com/reference/articles/freon_r22

Хоть и старая инфа, "Данфосс" молодцы. Правильно расставили акценты по замене.