Выбор из двух моделей ограничен бюджетом, причем цена у обоих получается почти одинаковая. Нагрузка-двигатели вентиляторов от 2,2 до 15 кВт, плавно раскрутить до 50 Гц, ну и в процессе работы иногда скорость подвигать. Сетевой дроссель везде присутствует по умолчанию. Собственно вопрос - что предпочесть и почему?(из опыта)

У меня ATV21 стоял на дымососе, управлялся импульсами от контроллера.
Не понравилось то, что он при выключении по входу F запоминает частоту, на которой работал.
То есть при включении "последняя частота" сразу же становится заданной.

Кто-то предлагал мне какую-то хитрость, но сейчас не удаётся найти в компьютере этот совет.

Насчет 21-го ничего не скажу, не использовал. А вот Ленце СМД у нас в работе свыше 100 штук, и ничего, кроме похвалы в их адрес сказать не могу. Работают годами, причем в очень тяжелых цеховых условиях. И выход из строя крайне редок, в основном по ляпам обслуги (заливание через крышу, конденсат, и нечто подобное).

Игорь Борисов когда-то писАл:

"Шнейдер Россия старается 21-й не упоминать... а то не дай Бог кто купит..."

В каждой шутке есть доля шутки )))


А вообще 21-й снят с производства, вместо него щас 212-й выпускают.

Если кратко:
- дешевый до безобразия
- меню программирование не такое как у всех шнейдеровских ПЧ
- заточен под HVAC непромышленный
- ёмкость DC снижена в несколько раз, отсюда низкие гармоники
- жалоб на выходы из строя замечено не было
- популярностью особо не пользуется

Ещё одна цитата:

"По поводу серии Альтивар 21 менеджер шнайдера сказал, что её убрали из дистрибьюторской программы, т.к. её запрещено использовать в промышленности, только для бытового исп-я".

Знач так, ставили Лензы на дымососы/вентиляторы, в итоге половина выгорела: ставить Лензу 90 кВт на ДН25, где вотще-то по расчетам нужен движок на 863 кВт - это жесть. Да, сетевой дроссель + автономный тормозистор на 11 кВт - условие обязательное, иначе в векторе на регулировке разрежения в автомате по разрежению динамики не хватает, его высаживает по овервольтажу, а без дросселя взрываются силовые модули. Для вентиляторов - сойдет, там автоматическое удержание давления ни к чему, а как регулируемая "крутилка" - сойдет; но, опять таки, наличие фирменного тормозистора и дросселя обязательно. Там, где регуляторы разрежения отключены, а промышленные роботы 5-го поколения в ватниках и с сиськами регулируют его с кнопок "больше/меньше" строго по рампе, там Лензы работают долго (больше 8 лет) и счастливо (пока температура в машзале не падает ниже -10, потом отмерзают "мозги", и Лензы валяются в коме).