Всем доброго дня. Сорри, если вопрос уровня песочницы. 2 дня активно рыл "Управление электроприводами", не найдя хотя бы зацепки на ответ.

Осваиваю Lenze ESMD402L4TXA (4кВт, 3 фазы, 400В) в связке с повысительным насосом Grundfoss CR 5-22 (4кВт, 3 фазы, 400В). ПЧ подключен к сети постоянно, двигатель к ПЧ. Управление пуском/остановом сделал через замыкание/размыкание контактов 20, 28. Уставка частоты с клавиатуры:
С01 = 1 (Значение С40)
С40 = 50 Гц
Остальные параметры = заводские настройки.

На первом этапе попытался освоить плавный пуск/стоп. Выставил С12 (Время ускорения) и С13 (Время торможения) = 30 сек. Замыкаю контакты 20-28: двигатель плавно стартует и разгоняется до установленных 50Гц за указанное в С12 время. Изменение значения С12 отрабытывается. Плавный пуск = Ок.

Размыкаю контакты 20-28: двигатель останавливается за 1-2 сек вне зависимости от значение параметра С13 (Время торможения). Что сделал не так? И что надо сделать для плавного останова?

Вы мануал то хорошо читали? Контакты 20, 28 служат для разрешения оперативного управления преобразователем и их размыкание является аварийной ситуацией, их не используют для управления пуском, привод останавливается по рампе аварийного останова а не по рампе разгона- торможения, почитайте форум, такой вопрос уже задавали. Используйте для пуска и останова другие клеммы и у вас похоже установлен пуск с подачей питания, тоесть с хода.

При размыкании 20-28 останов не по аварийной рампе, а на выбеге - типа контактор отключили. Насос почти сразу остановится, а вентилятор, к примеру, будет еще долго крутиться.
Для управляемого останова запрограммируйте один из дискретных входов на функцию "вращение по часовой стрелке". Для входа E1, например, CE1=6. А 20-28 или наглухо перемычкой закоротите, или используйте для аварийной остановки, для разрешения работы по готовности остальной схемы и тд и тп.

В достаточной степени.


Как-то противоречиво: "служат для оперативного управления" и тут же "их не используют для управления пуском". Просьба пояснить подробней.

В английском мануале написано:
3.2.4 Control terminals
28 - Digital input Start/Stop (LOW=Stop, High=Run Enable)
в русском
28 - цифровой вход Старт/Стоп (LOW=Стоп, High=Включение хода)

Ни в одном мануале ни слова про аварийную ситуацию.


Да, я встречал аналогичный вопрос. Ответ был такой: не останавливать движок отключением частотника от сети, а использовать для этого цифровые входы 20-28.


Какие?


Нет. Прошу прощения, в изначальном письме не указал С42=0 (Старт после изменения 0->1 на выводе 28). Комментарий в скобках переписан из мануала и это как-то не вяжется с твоим утверждением не использовать контакты 20-28 для старта/пуска. Складывается ощущение, что мы про разные изделия говорим.

Ну если мы заговорили о тонкостях английского, то "RUN Enable" никак не "Включение хода". Скорее "Разрешение работы".

Ммм, вона как. К сожалению, в мануале это явно не написано, а догадаться не получилось - пока опыта маловато.


Понял, попробую. Спасибо.

Установите параметр СЕ1=5 и замкните 20 и вход Е1. И будет вам счастье...

Учите английский и будет вам счастье, а если хотите что-то изучять по нашим кривым мануалам, то уже знаете что получается.

Результат достигнут - останов по С13 заработал. Спасибо.

Этот привод уже продаётся х... знает сколько в СНГ. А нормального руководства на русском нет. Позорище.

Чё только не пишут про этот 20-28 - и Освобождение регулятора; и Дискр . вход Start/Stop; и Разрешение пуска.

В общем, покупатель, бери и экспериментируй, вместо того чтоб по-человечески написать в инструкции.

Ну это, как читать инструкции. Лично я никаких проблем с инструкциями Ленце не испытывал. Не нравится русский вариант - читайте английский, и сверяйте с английским. Что за проблемы?

Та ну... интуитивно же понятно - это блокировка инвертора с вышим приоритетом для споспешествования надлежащего исполнения инструкций по безопасности EN №хрензнает какой...
Всего-то...
У других частотников, преимущественно "тяжелых" серий, такая приблуда тоже есть.
Ну, шоб ключ-бирку вынул, и всё - полный и безоговорошный фуллпрув (foolproof)...

poludenny, кстате©, о переводах, и знании технического буржуинского: недавно за деньги делали перевод инструкций к насосам AndRITZ для службы эксплуатации заказчика... Они пытались использовать для перевода надмозг... Полчаса валялись под столом, потом поняли, что таки лучше литературизованного перевода, сделанного технарем-специалистом, а не ушибленным мозгом ап стол гуманитарием таки нет... Качественный технический перевод - это таки кошерно, и таки стоит денег... А вай бы и нот?

Ага, с переводом "Дискр . вход Start/Stop" именно можно подумать, что это блокировка


Я вот на днях читал инструкцию на китайские часы. Её писал видимо китаец, немного знающий русский. Удовольствия получил значительно больше, чем от "надмозга"

А как Вы хотели? Шоб немцы пленные без применения устрашения 3-й степени, вот так, бесплатно, выдали Вам военные технологические тайны? Без бочки печенья и банки варенья? Неее, так не бывает.
Косвенный признак нашей таки правоты - сообщение в верхней строке дисплюя панели Лензы E82EV при удалении перемычки 20/28... Как оно дразницца? Не "блокировка инвертора" ли случайно? (ну, тут опять могут быть разночтения с переводом...)
Вообще, инструкции, даже к Зименсам, да-да, порой неиллюзорно доставляют... Надысь возились с китайской тайваньской Дельтой С2000... инструкция - это, знаете ли, произведение искусства, шедевр...

В смутные "нулевые" минобраз распространил по ВуЗам "русско-украинский политехнический словарь ДСП"... это был вынос мозга на носилках вшестером под свдебный марш... хотя, казалось бы... но, тем не менее... а всё софтинка "рута-плай"©... "промпт" нервно курит в сторонке...