Есть задача:

Строится новая газовая котельная.
В силу длительных сроков подачи газа (полгода), на ближайший время заказчик хочет применить резервное (дизельное) топливо, чтобы "продержаться" сезон до подачи газа.
Места и возможности строить резервуарный парк диз. топлива нет. После перехода на газ хозяйство по резервному топливу будет демонтировано.

Вопросы:
1. Можно ли проектом обозначить в качестве источника временного топлива, напрмиер, автоцистерны, подключаемые гибким шланговым соединением к расходному баку до 1м3 ? Т.е. явно указать отсутствие постоянного резервуарного парка.
2. Есть ли нормы, однозначно обязывающие устройства резервуарного парка "по полной программе"?
3. Если не использовать термин "аварийное" или "резервное", то можно ли отклоняться от нормативов по запасу топлива в меньшую сторону?

Документально узаконить второй вид топлива необходимо, т.к. есть необходимость получить разрешение на постоянную эксплуатацию котельной на жидком топливе в кратчайшие сроки.

Запас топлива по СНиПу "Котельные установки". Резервное с доставкой на а/м - 5-ть суток. Аварийное - 3-ое суток. Исходя из этого определяется ёмкость. Аварийное можно в 1 ёмкость.

Это знаю. Но не всегда требуется именно "аварийное" или "резервное". Иногда требуются вот такие временные решения, которые не подходят под эти категории.

На временных решениях экология замучает и врядли согласует.

Здравствуйте! Продолжу тему...
Мы проектируем комплекс зданий в Северной климатической зоне для них БМК - 1 категория. А сам участок находится в санитарно-охранной зоне.
Для котельной требуется резервное топливо, а в ЗСО - нельзя устанавливать баки с топливом.... Подскажите что моно сделать?
Вариант подключения с колес автоцистерны может удовлетворить экспертизу или нет?