Кто-нибудь занимался автоматизацией везовской Airmate с обводным каналом жидкостного воздухонагревателя?

Имхуется, что это для севера машинка? Или для получения <15 градусов на выходе?В чем проблема то?

Не. Для подземной автостоянки. По расчётам установки предполагается 20% воздуха подавать в обход калорифера, чтобы после смешивания на выходе из машины получить 5 гр. С. Проблема в том, что по бумажке нифига не понятно где же то смешивание происходит.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла 3-заслонка обводного канала, 4- шумоглушитель

Ааа. Второй вариант все-таки. Только при чем здесь автоматика? Проблема в бумажке. Честно, первый раз вижу шумак между калорифером и вентилятором. Создатель сего кудесник знатный.

Да в общем то не при чём. Но, если кто такую бяку запускал, думаю знает как там этот обходной канал сделан. А создатель сего - один из манагеров Везы.

Как у везы не знаю, но я видел, что ставится воздушная заслонка прямо над калорифером. На выходе из калорифера теплый воздух. А через заслонку холодный. За калориферм они смешиваются и получается пониженная температура притока. Заслонка может быть как с приводом, так и без.
Судя по картинке у везы привода вообще нет, а просто небольшой промежуток между верхней точкой калорифера и потолком вентустановки. Там и проходит холодный воздух.

Встречал у везовской приточки такое :
в обводном канале заслонка без привода, насколько понимаю, положение выставляется при наладке.

Картинка из каталога. Электропривод заслонки не предусмотрен в схемах комплектных шкафов Веза.