Опишите, кому не трудно, минимально возможную комплектацию
бригады монтажников (бюджет очень ограничен).

Предполагаю пока начать исключительно с сплитов и оконников.
С типом фреона тоже непонятно. Можно остановиться на одном? Или надо на нескольких?

Опыта нет! Но в городе пока местных монтажников тоже нет.

P.S. Ногами прошу не пинать. Некоторое образование имеется, доселе только отопление делали.
Просвещаться тоже буду, но хочу сначала оценить доступность такого бизнеса.

на фтп у Маркова лежит каталог-прайс Промхолода. качайте, изучайте. есть такая еще контора - Элита, у неё сайт есть с ценами.
минимальный набор понятие очень и очень растяжимое. приходилось видеть всякое и как трубы в форточки засовывают, как отверткой трубы вальцуют, как вентиля под шестигранный ключ отверткой откручивают... а, еще, как трубу 3/4" под прямым углом без трубогиба загибают... как паяют трубу в стык оловом с канифолью и консервной банкой... как дуют в трассу ротом, "шобы апилки выскочили", ну пиленье трубы ножовкой по металлу тож наблюдал неоднократно...

и тут и на моём сайтике есть брошюрка "все о кондиционерах". там в доступной и популярной форме изложено про инструмент, монтаж и прочее.

Добавлено - 21:31
а самое лучшее - сгоняйте куда-нить где фирмы есть и все своими глазами поглядите.

Сильно! Не уж-то везде так? В субботу сам видел как у моего дома в молочном павильоне ЛЫЖИ ставили, 3/4 "болгаркой" отрезали. И в трубу дули тоже.

3-5000 баксов минимум, на каждую бригаду, которая будет устанавливать по 1-2 сплита в день, а на оконники плотника найдите, у того пила и стамеска всегда за ухом.

Да не идёт речь про продувку ротом.

Сформулирую конкретней:
- достаточно инструмента только на один тип фреона? Если да, то на каком посоветуете остановиться?
- нужен ли вакумный насос? можно ли его сварганить с компресора от холодильника (на aircone слышал) ?


Спасибо. Изучаю. Но там ИМХО много инструмента описано, трудно определить минимум.


Дык пока не нашёл куды сгонять...


Если столько в неделю будет, то уже хорошо будет. Город в провинции 25тыс.насел
Поэтому и актуален вопрос "как не вложить много килобаксов в пустой звук"!

это тока для очень крутых монтажников

вобщем, вот номинальный набор бригады инсталляторов сплитов.

инстр.для установки-навески самих блоков сплитов и прокладки магистралей:
перфоратор, лучше два, большой и малый
буры типа турбокит 40 и 65мм с хвостом и удлинителями(3-4шт.)
буры типа сверло длиной 800мм диам.20...25мм.
редко но нужна пика
редко но нужна зубило узкое и широкое
редко но нужна ложка узкая и широкая
буры поменьше и покороче - всякие, горстями, для малого перфа
шуруповвёрт 18вольтовый с двумя акк-ами
болгарин малый и редко большой
редко но нужен лобзик типа швейная машинка зингер
всякие отвёртки, завёртки, пасатижи, молотки и прочь...

инстр.для работы с собсна холодилкой:
ман.коллектор со шлангами и кранами и другими причиндалами в чемодане - кол-вом и типом по хреону(ам) с которым будете работать. к каждому хреону свой чемодан.
два разводных шведика на 30мм и один маленький на 19мм в тот же чемодан
риммер, шабер или острый гибкий ножик туда же
дюймовая либо универсальная вальцовка туда же
набор хороших (т.е. очь крепких, рубликов за 500-600) коротких дюймовых шестигранников
редко но бывает нужен такой же набор длинных и совсем редко нужны метрические
вакуумник
ампер-вольт-ом-метр-клещи
хотя бы пружинные трубогибы на 1/2" , 5/8" и 3/4" редко но иногда полезно иметь и на 3/8"
редко, но бывает нужен рычажный трубогиб на 1/4"
нюхалка - по слухам вроде щас уже появились достойные (хотя я не и верю в это обхожусь либо укуумом либо мыльными пузырями и помазком)

вроде все записал?

ну вопщем перечисленное годится для монтажа всякой бытовой сплитовой мелочи мощёй от 7000 до 45000 бту.
к боле сурьёзной технике потребуется еще всякий другой инструмент.

Добавлено - 00:54
забыл - еще нужен труборез

Те господа чтотут отвечали - сплиты сами не ставили... Слушай меня и радио я этим профессионально занимаюсь и щас конкретно приперся с монтажа уставший в доску...

Итак:

1. Автомобиль - т.к. перевозить свой зад и кучу струмента на такси накладно: идеал - фольксваген транспортер 4, можно как уневерсальный вариант - фольксваген пассат уневерсал В-3, щас фигачим на митсубиси галанте хетчбеке - трудностей никаких...

Далее разделим инструмент на профи и общий:

Общий:

2. Большой перфоратор для бурения отверстий не менее 40 мм так называемый СДС-Макс, тут выбор велик от 10т. рублей до 2,5 т. зеленых за перфоратор на аккамуляторе, я второй сезон (или третий) использую интерскол за 10000 рублев - хорошая машинка но немного слабенькая - арматуру режет херово... среди своих просто - "малыш"

3. Бур к большому перфу - как и говорилось 40мм минимум 960 мм рабочая часть (это из-за максимальной толшины наружней стены зданий)

4. Перф малый для работ по установке внутренего блока кронштейнов и т.д. - пользуюсь китайским за 960 рублей - отличная машинка с 2,7 кДж ударом - среди своих просто "китаец"

5. Буры к китайцу - 16, 20, 25, 32 милиметра - разной длинны не говоря уже об 6, 10, 12 - это под дюбели и глухари .... еще один немаловажный фактор - сверло по дереву с переходником на патрон - бывают обьекты в деревянных домах - тоды без него никак ... кстати в суботу едем на деревянный дом

6. Шуруповерт, молоток, пасатижи, бокорезы, два разводных ключа - отвертки крест и тонкий шлиц... ножи со сменными лезвиями (кстати расходный материал)

Специальный инструмент:

1. Две веревки - одну для наружнего блока (связать изавесить) и одну для чела который будет висеть кверх ногами на наружнем блоке на высоте (в лучшем случае 10-го этажа) и все это дело подключать)

2. Ну естественно вальцовка в коробочке с труборезом и триммером, мне тут в морене очень понравилась американская с эксцентриком всего за 3500 рубликов

3. Манометрическая станция или манометр до 25 баров, под Р22 с 410 столкнулся только позавчера - пакость несууветная и все для него стоит немеряно...

4. Баллон Р22 от Дюпона - эту гадость шестнадцатикилограмовую таскаем третий год - запраляли три раза ...

5. Термометр что суют в кондюк для демонстрации работы - вещь незаменимая при работе с заказчиком

6. Вакуум насос - незнаю...купили в этом сезоне на 62 литра - польза - нет влаги в трассе но можно и без него методом продувки

7. Шестигранники естественно...

8. Лестница - стремянка, и пятиметровая трехсекционка

9. Уровень наконец


Понтовый инструмент:

1. Это аккамуляторная отверка - ускоряет работу с проводами на 30 процентов

2. Лобзик - не заменим при работе с кабель каналами и гипсой

3. Лебедка электрическая - кода блок наружний весит больше 30-тника а вешать на втором этаже и выхода на крышу нет - это просто панацея...


Лорд Н - извиняй пока писал сообщение твое уже вышло...

Ну вот
Спасибо просто огромное!!!

LordNу дополнительное за труды с литрой

М-дааа. Ну да ладно, удачи.
Кстати после 407, 410 просто сказка.

Эта.. я с Р22 начать предполагаю

Дауж сказка оба стоят как два баллона 22 - го, а разници в качестве иработе никакой... Да еще пока станцию будешь снимать вся пальци обожжошь - не 22 рулит, фиг с ним с озоном...

Здрасти!!!
Унас с инструменом попроще, благо китайца рядом. Последнее время очень много инструмента стали завозить, перфоратор с так называемым СДС-Макс быром стоит около 110$ . Российское дорожи у нас раза в 4-5. Живу в Алмате.
И еще вопрос какие инструменты нужны для заправки кондюков в машинах???

А чего клещами этими делать?

Тоесть что это такое я представляю, только непойму куда и зачем в кондиционер их тыкать?

Подниму древнюю тему


Также поддерживаю. Баллон фреону уже купил. С коллектором пока непонятка.
С муфтами также... Нужны дюймовые или метрические или два комплекта?

Простенький вопрос/опрос такого характера.

Собрался вот покупать коллектор под 134(авто) и под 410.
Есть с вентилями мембранными, шаровыми, игольчатые, поршневые. Чем отличаются чем хуже-лучше?

Также по шлангах. Для 410 как я понял сподручней шланги с кранами на концах брать?

П.С. С Божией помощью пару сезонов монтирую и обслуживаю кондиционеры с R22. Пока в основном сплиты. Помогает выживать без проектирования. Спасибо всем за советы - очень помогли

берите тесто550-2
промывайте-продувайте чаще.

В конце-концов есть учебник по холодильной технике Польмана. Трудно скачать и прочитать? Там прописано буквально всё!

про сварочный пост забыли упомянуть! Без него бывает туговато!

Хорошо. Вы - люди хорошие. Примем, что мне показалось, что это издёвки...

Какой такой Testo? Пользуюсь исключительно китайским дешевым инструментом - другой даже достать трудно. Сейчас есть в основном только ShineYear, а у них даже сайт с корявым каталогом - не весь ассортимент посмотреть можно. Покупаю в большинстве вслепую...


Городок крохотный. За сезон люди ставят два десятка сплитов. Половину делаю я - остальное "гастролёры". Вот так и варимся в собственном соку...


ИМХО проще написать ответ на вопрос чем посылать к чтению тысячи страниц.
И там есть написано даже про отличия вентилей коллекторов (надежность, удобство)? Уже качаю...


Да есть... Работаем с R22.
Веревки, перфораторы, сварки, трубогибы, труборезы и т.п. всё есть.

П.С. Решил не плодить темы и дописал в старую. Догадываюсь что этим сбил с толку честный народ.
Каюсь!
Вынужден переходить на R410, а также решил промышлять заправкой автокондиционеров (опыт работы автоэлектриком есть).

От этого и появились вопросы! Пока два:
1. Потребительские свойства различных вентилей коллекторов (мембранные, игольчатые,
поршневые, шаровые)
2. Что нужно для R410 что не надо было для R22, естественно кроме другого коллектора?
И кому совсем не лень, можете подсказать что надо для обслуживания автокондиционеров (только о холодильном инструменте вопрос).

Я так понимаю, если это читаешь, скачал. Для меня это библия, в свое время выучил наизусть, несмотря на объем. А творчество испанского автора совершенно не уважаю, дебил пишет для дебилов.
1. зависит от частоты их использования в идеале - никогда.
2. не помню, R410 с минералкой дружит? если нет, то будет весело.
Течеискатель нужен!
Если так услуги востребованы, есть смысл подумать о приточных кондиционерах, как в авто.

Честно говоря не понял
уточняющие вопросы:

а) Коллектор с какими вентилями предпочтительней и почему:
игольчатые, мембранные, шаровые, поршневые
б) можно ли (временно) работать тем-же насосом с R22 и R410 фреонами?
в) нужен ли, очень азот для опрессовки
г) для автомобилей какие переходники нужны к коллектору?

а. мембранные - люкс!
б. а пофигу
в. течеискатель! стоит дорого, но себя окупает. Поддал газку и ищи дырку. Тебе не факт течки нужен, а её место.
г. разные, продаются наборы.

А шаровые?
Заказал тут коллектор, думал он с шаровыми кранами на шлангах, а оказалось на самом коллекторе шаровые. Чем плохи/хороши?

Сам пользуюсь с мембранными, но сравнить несчем

уймись! Всмысле отъявись

Я как-бы не заставляю отвечать... Даже не имею способа заставить.
Да и собственно из ранее написанных ответов мало чего понял.
За ссылку на книгу спасибо - хорошая книга.
Остальное или не в тему или совсем непонятно написано

Меня отвечать на диалекте так, украинцы учили.
Начнешь работать, поймешь написанное. Докапываешься до таких мелочей, как-будто о ракетном кондиционере речь идет. Себе кондиционер ставил: перфоратор, резак и вальцовка. Всё! А знания, это со временем...

Объясняюсь...
Могу заказать в принципе только китайский инструмент, да и по деньгам только на него и наскребу.

Слышал что игольчатые вентили плохо служат, слышал что шаровые не держат вакуум.

Вот интересно сравнение. Что тут удивительного?

Для работы с автокондиционром вам необходимы, следующие переходники: http://www.new-motors.ru/content.php?num=425 Так же, если у Вас нет весов, то необходимо приобрести весы. Так же нужен цилиндр для заправки масла: http://www.astra96.ru/?page=equipment&...&object=108.
В кот. при заправки автокондиционера необходимо будет залить соответствующего масла для данной системы, а так же краситель, с помощью которого, определяются места утечки.

http://www.proinstr.kiev.ua/category/conditioner/

Коллектор с какими шлангами сподручней брать?
В плане большей совместимости с адаптерами в т.ч. других производителей и т.д.
С резьбой 1/2 АСМЕ (как понял 14мм) или 1/4 SAE (как понимаю "штатный" размер штуцеров R22)
Пока не знаю что за аббревиатуры.