Добрый день!
Помогите разобраться, перечитала и переслушала кучу статей и мнений разной "степени старости", уже каша в голове. Хотелось бы услышать какую то последнюю информацию. Кто как борется с избыточным давлением в лестничных клетках Н2 и лифтовых шахтах? В скобках попробую писать свои мысли на этот счет.

ЛК Н2 (избыток давления может возникнуть в момент, когда еще все двери в ЛК закрыты).
1. КИД (установка в наружных ограждениях, по п.9.9 СП60.13130.2020).
- установка клапана в верхней или нижней части ЛК? (Предполагаю, что при подаче в верхнюю зону - сверху, в нижнюю - снизу. Так как вблизи вентилятора будет наибольшее давление)
- на сколько такие клапаны действительно сертифицированы и могут быть использованы в системах ПДВ? (Например, у Сигмавент в каталоге прописана информация о наличии сертификата соответствия Техническому регламенту ЕАЭС "О требованиях к средствам обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения" (ТР ЕАЭС 043/2017))
2. Частотный преобразователь + датчики перепада давления.
- как вживую выглядят эти датчики на объекте?
- где их необходимо устанавливать? (Думаю, что на внутренних дверях ЛК, на верхнем и нижнем этажах)

ЛШ (избыток давления может возникнуть, если лифт приехал на основной посадочный этаж, а там все двери небольшого лифтового холла закрыты).
1. КИД в ЛШ или ЛХ (установка в наружных ограждениях, по п.9.9 СП60.13130.2020).
- установка клапана в верхней или нижней части ЛШ? (Логично было бы предположить, что аналогично ЛК)
- на сколько такие клапаны действительно сертифицированы и могут быть использованы в системах ПДВ? (Выше уже писала про Сигмавент)
2. Частотный преобразователь + датчики перепада давления.
- как вживую выглядят эти датчики на объекте?
- где их необходимо устанавливать? (Думаю, что на одной из дверей ЛХ на основном посадочном этаже)

Ха, хоть-бы увидеть как эти датчики выглядят ВООБЩЕ!!! (но совместно с сертификатом на установку в системах ПДВ).