Здравствуйте, уважаемые специалисты! У кого есть свободное время, уделите, пожалуйста, внимание! На даче, в системе отопления, теплоноситель - антифриз. Теплогенератор - Виадрус на диз.топливе. Есть два коллектора - на подаче и на обратке. Между коллекторами установлен насос котлового контура, на подающей линии в дом установлен насос отопительного контура. Моя задача состояла в том, что-бы установить твердотопливный котёл в эту-же систему. Установил, врезал подачу и обратку в соответствующие коллектора, труба стальная Ду 25, на подающей линии возле котла установил группу безопасности, (сбросник 3 бар), далее в двух метрах от котла установил защитный клапан DBV 1-02. К нему на подающую линию установил автоподпитку ( в качестве редукционного клапана ). Автоподпитку питает вихревой насос с контроллером давления, который в свою очередь закачивает жидкость из резервной ёмкости и поддерживает давление 4 бар. В промежутке между насосом и автоподпиткой установлен гидроаккумулятор объёмом 20 л. Давление воздуха в нём снизил до 0.8 бар (для большего запаса под давлением). На клапане DBV 1-02 питающую линию подключил в коллектор обратки. В свою очередь, с того-же клапана, сбросная линия подключена к резервной ёмкости (к ней-же подключён сбросник котла). В охлаждённом состоянии в системе, на обратной линии должно быть 1,5 бар для того, чтобы включились насосы (установлена автоматика). Так воот... Затопил я котёл, дождался пресловутых 95 градусов... И началось... Сбросник работает отлично, DBV 1-02 на сброс реагирует так-же... но вот подпитка подключённая в коллектор обратки сработала неважно. Хотя давление на ней выставил максимальное. Котёл от коллектора находится в 4-х метрах, сам коллектор - это профильная труба 100х100. Резервная ёмкость объёмом 60 л. В котле 30 л.(24 Квт). В момент закипания очень быстро упало давление, и вся система аварийной подпитки несработала. При чём, в резервной ёмкости жидкость нагрелась за считанные минуты. А контроллер-то пластиковый... ВОПРОС! Что я недоработл, где ошибся? С ув. начинающий, дерзкий теплотехник.[/size] [size="3"]

Есть типовые схемы аварийного охлаждения ТТ котлов с помощью термостатного клапана прямого действия, который при Т=95*С открывает выброс горячей воды на выходе котла и открывает подачу холодной воды в обратку.
Электрические схемы не срабатывают если пропало электричество, а котёл продолжает гореть....
Использование бака-аккумулятора тоже решает проблему, кроме этого система с аккумулятором значительно удобнее и кпд котла выше.

Спасибо за внимание! В описанной мною схеме уже установлен такой клапан " Regulus DBV 1-02". Проблема в том, что при достижении критической температуры слишком быстро сбрасывается давление и схема подпитки охлаждённым теплоносителем не срабатывает должным образом. У меня есть некоторые догадки: 1. Увеличить сопротивление на аварийном клапане до 4-х бар (путём замены); 2. Поменять местами DBV 1-02 с аварийным клапаном (сейчас аварийный клапан стоит сразу на подаче из котла в группе безопасности); 3. На обратной линии, до коллектора, установить обратный клапан, тем самым обеспечить 100%-ое поступление охлаждённого теплоносителя в котёл; 4. Подачу охлаждённого теплоносителя перенести с коллектора обратки в участок обратной линии между котлом и коллектором обратки. Ну в общем где-то так... Прокомментируйте, пожалуйста.

Если на сосуде насоса установлена нижняя граница давления для включения насоса меньше, чем давление в системе отопления, то ничего удивительного, что насос не включается. Поставьте электроконтактный манометр на систему отопления, который включит насос при снижении давления в отоплении, независимо от давления в водопроводе холодной воды, или повышайте минимальное давление в бачке насоса

Т.е., если я Вас правильно понял, на контроллере давления, который установлен на насосе, необходимо изменить заводскую настройку, повысив нижний предел давления, при котором включится насос, до 1,5 бар? ( речь о насосе подпитки). Дело в том, что в системе уже есть некий датчик, который включает насосы отопительного контура только при достижении 1,5 бар. Возможно это и есть электроконтактный манометр. Осталось только согласовать его с вихревым насосом подпитки, что-бы давал обратную команду на включение при падении давления ниже 1.5 бар?