Подскажите пожалуйста,зачем такой диаметр?просто интерестно зачем завышать больше чем на калорифере.просьба объяснить по простому.расчеты делал проэктировщик и предоставил схему обвязки.

Скорее всего, проектант взял нагрузку калорифера, по ней определил расход воды и далее взяв допустимый диапазон скоростей (0,2-0,8 м/с) и выбрал диаметр трубопровода.
Маловероятно, но возможно что просчитал гидравлику и для исключения слишком больших потерь выбрал такой диаметр.

в самом калорифере допускаются (трубуются) более высокие скорости, чем по трассе.
И вообще, "чтоб не возникло 3,14*дежу - делай всё по чертежу"