Воспользовавшись схемой подключения привода FC51 по ссылке http://forum.abok.ru/index.php?showtopic=5...mp;#entry570099 (сообщение 9) возник вопрос: "Можно ли, после переключения на 19 контакт, сделать так, чтобы увеличивалась скорость после реверса?" Это необходимо для технологического процесса.

А что мешает задать на цыфровой вход несколько скоростей, и при замыкание реверса одновременно и его замыкать... вроде бы самое простое решение..

А что мешает задать на цыфровой вход несколько скоростей, и при замыкание реверса одновременно и его замыкать... вроде бы самое простое решение..
А можно ли поподробнее если вам не трудно.

А можно ли поподробнее? Какие используются контакты и какие параметры нужно вводить? Если Вас это не затруднит.

Да, можно и так.
Это действительно просто: пристегнуть на свободный вход "preset ref bit 0", и запараллелить его с 19-м.
А можно и иначе:
у "микрика" же есть 2 набора уставок, да или не да? Допустим, набор 1 - "движение вперед", набор 2 - "ускоренный реверс". Переключение наборов всё равно осуществляется через "стоп", (подтверждение выхода двигателя на "0" обязательно, иначе на реверс не переключится, это хорошо - дополнительная блокировка), так что этот вариант даже проще.
Можно попробовать еще проще:
в 3-00 Reference Range установить -Max...+Max, в 3-02 установить -50,000, в настройках аналогового входа тоже установить Low=-50, High=+50, и "крутилку" заменить на резисторный делитель, переключаемый, например, релюшкой; разгон/торможение/реверс/торможение будут идтить по рампам, без рывков и перегрузок, ну а "старт/стоп", он и на Луне "стоп/старт", пусть и висит на 18 входе.

Благодарю Вас за оперативные советы.Завтра попробую эти варианты.Если будут вопросы,не гоните за непонимание!