Имеется мостовой кран на металлургическим производстве со всеми вытекающими из этого обстоятельствами: вибрация температура около 70 С, запыленность, загазованность фенолами и прочими гадостями. На кабинах установлены крановые кондиционеры Refriend CBT602YT02 холодопроизводительностью 6 кВт, работают с полной рециркуляцией. Температура в кабине поддерживается на уровне до 30 С.
Периодически операторами кранов поднимается волна на тему недостаточности кислорода на рабочем месте и попадания пыли в кабину. При этом кабина герметична (практически).
Для решения этой темы считаю необходимым создать положительный баланс по воздуху в кабине. Прошу помощи в техническом ррешении, т. к. не представляю себе каким образом создать приток и в каком обьеме чтобы создать избыток в 3 мм вод. ст. воздух то брать по факту не откуда. Возможно ставить фильтра угольные? И как быть с дополнительными теплопоступлениями?

Сильно комфортно будет - горячий стаж снимут.

Так а его и нет, пока.

Мысли вслух: если есть пряморельсовые вытяжные системы, почему на этой же базе не сделать приточную...

идея стоящая. интересуют конструктивные особенности: как бодут работать уплотнения на приток и т.п. по правде сказать, еще не встречался с такими системами.

Принцип виденздесь
Если там покопаться, наверное можно и примерные расчеты найти, по крайней мере в каталоге есть, и графики определения подсосов через уплотнения вижу. На притоке и давление статическое возможно поменьше будет, а значит и утечки.
Конечно, тут нужно многое продумать. В т.ч. нагрев воздуха в магистрали минимизировать.

мда. немаловажный момент...

Пряморельсовая система работает, как оказалось, на небольших по протяженности участках- до 50 м на приток, при протяженности более 50 м будут большие потери из-за создания большого давления. Кран ходит по цеху длинной в метров так 500-600.

Для справки, может пригодится.
На технологическом электровозе коксового цеха. установлен (был) крановый кондиционер и приточный вентилятор с фильтром.

Вобщем, решил поставить фильтр-бокс с 3-мя ступенями: G4-G3 и угольный фильтр для фенолов. Врежу его гофрой в подающий воздуховод от кондиционера с дросселем. На фильтр-бокс только нада подобрать какой-то малопроизводительный вентилятор, т. к. мне нужно всего-то 50 м3/ч.
Ну и как на электровозе работало?

Вроде че то там работало. Фильтр применялся обычный отечественный.
Вентилятор не маленький стоял.
Все установлено изготовителем электровоза.