Погомите прочитать схему как она работает.

Красиво будет, если SB2 и SB3 одновременно нажать

Что именно у вас вызывает вопросы?

Да нифига не будет. Какой-нибудь сработает быстрее и вырубит второй. Электрическую блокировку сделали.
Только нафига ее на релюшках делать было, не понимаю. Ну и делали бы прямо на контакторах. И еще дополнительно механическую...

Будет-будет. Были случаи - успевали по инерции оба контактора долететь и привариться.

так схемы рисовать нельзя!
контактные группы д.б. отделены одна от другой! и подписаны!
где км1, где км2?

Стандартная схема электрической блокировки вызвала вопросы.
А последовательное соединение катушек контактора и реле не вызвало?

Стандартная это все таки на НЗ контактах самих контакторов...
На мой вкус так проще и надежнее. Плюс мех блокировка.
И реверс мне милее переключателем. Тогда точно одновременно в две стороны ни один дурак даже если захочет запустить не сможет...


Ну спецификации нет. Что то мне подсказывает, что они явно не на 380-400В. Релюшки на такое напряжение искать можно долго, а на 220В как грязи.
А так, поделили 380-400В на две катушки по 220В - в принципе должно нормально работать. Обычно порог срабатывания где то на уровне вольт этак 130 если правильно помню...
В качестве бонуса если катушка релюшки умрет (чего правда не встречал) то по крайне мере сразу узнаешь что блокировки уже нет.

Да это похоже студент, на экзамене. От топик стартера ни одного комментария нет, и похоже уже не будет. Экзамен кончился.

Контактор в этой цепи не сработает. Токи потребления сравните для реле и для контактора. Надеюсь никто не будет предлагать взять для KM и для KL одинаковые аппараты.

Вообще что такое КL по спецификации ? Если это релюха, то КМ не включится току не хватит, включится только KL.

схема АД двухскоросного 1500/3000, Д/УУ....управление явно ошибочное... если необходимо, могу скинуть готовую... делал такую для фрезеного по дереву, причем переделал заводскую (выделывалась) по своему, да еще добавил быстрое томожение при остановке..

Пусть себе студентик делает что хочет. НО последовательно две обмотки реле - работать не будет.

ну почему же.. будет.. вопрос как?

+1
Если посмотреть основную надпись, то там дипломник, руководитель и т.д...
Чертежик из чьего то дипломного проекта подсунули и предложили ответить что это и для чего вся эта лабуда нужна.

+1, валят на очевидных вещах. Собссно, это было сразу понятно.

А потом эти студенты приходят к нам на работу.
Препод своё тщеславие польстил - завалил беднягу-студента.
А нам потом за этого недоумка - переучивать вчерашнего студента матом ругаться и потом этими руками хлеб брать!
Всей кафедре - лопаты в руки и квадратное катать, круглое таскать до позеленения!

Так наоборот. Если завалил, то глядишь хоть учиться немного будет.
А так бы получил оценку на халяву, а нам/вам потом учить.

м-д-я-я... ну, то что катушки параллельно цепляются - это дипломнику знать не в обязательно.... эт не методички переписывать - это схемотехника... но вот как схема работать будет в положении переключателя 2??? в-смысле - совсем без тока???... всего-то навсего...
очевидно, подавать фазу на положение 2 надо с фазы А....
и ещё - на схемах принято показывать "нормальное" положение контактов.... в частности не понятно, как работает схема в положении 2, если оба концевика, на момент подачи напряжения (т.е. в "нормальном" положении) - разомкнуты... типа - "нажать на концевик палочкой -выручалочкой"??? дать пинка двигателю в районе концевиков?? .... флиртуя с кладовщицей, как бы случайно посадить ей на нужный (один из двух) концевиков?? а если промахнёшся и - на два сразу получится ??

А вы в студенчестве были круче?