[img=http://i11.pixs.ru/storage/6/9/0/DSCN1548JP_2550542_19463690.jpg]



Имеются ли какие нибудь нормативные запреты на монтаж стояков таким образом?

к сожалению не встречал. сейчас у самого лежит подобный проект.

А что с ними не так?

Напротив - для домов ниже 4 этажей допускается монтировать вертикальные стояки без компенсаторов. Это фото цокольного этажа, похоже.

может авто имел ввиду эстетически не красиво? неудобно эксплуатировать такое помещение?

Вроде нормальные узлы. Компенсация теплового удлинения трубопроводов убирается еще до стояков. врезки прослужат дольше чем врезанные прямо в магистраль.
Посмотрите проекты эпохи СССР (много продуманных решений) там правда с эстетикой чуть лучше было. Врезки осуществлялись при помощи косых отводов Z образных (уток).

Даже гильзы выполнены. Правда судя по фото торчат высоковато, но возможно полы не до конца отлиты.

Может там ригель какой не?

Это офисное помещение на первом этаже 10 этажного дома. Пол стяжка. Не устраивает то, что бесполезно теряется почти 2 квадрата 30 квадратного помещения. Выход стояков от подвала на 50 см от стены и на высоте почти 10 см от пола. Таким же успехом могли и на метр вывести...

Ну как и предполагалось ! Короче - компенсаторы нужно делать обязательно. Скорее всего опора фундамента шире внутренней плоскости стены, а разводка под полом первого этажа Хотите площадь использовать -делайте подиум выше уровня труб и ставьте мебель и т.п.

Да, видимо так. Действительно, такие отступы делать надо, да и без них все равно не получится. А проход на 1 этаж не у стены почти наверняка вызван строительными конструкциями. Хотя есть небольшая вероятность, что "проектант" так и нарисовал почему-то, а монтажники специально выполнили "точь-в-точь". Назло. Такие случаи бывали. "Ах, вы так! Ну и тогда мы так - точно по чертежу".

Отступы отступами, может есть требования к размерам горизонтальных участков. Да в проекте есть такое, так как фундамент мешает. Но могли бы в два раза короче сделать, все позволяет это сделать.

Никаких нормативных требований по величине самого отступа нет. Тут надо просто "мозгой шевелить". Но есть монтажные положения трубопроводов.

Магистраль в подвале идет на определенном расстоянии параллельно стене. Оно определяется конструкциями креплений и возможности устройства отверстий в поперечных стенах.

Стояк также должен располагаться на определенном (уже меньшем) расстоянии от стены. Кроме того, отверстия в перекрытии не в каждом месте можно сделать.

А еще надо, чтобы минимальный отступ можно было конструктивно сделать. Например с гнутыми отводами, показанными на снимке это не так уж и мало. И отступ может быть рассчитан на самокомпенсацию стояка. Тут недавно демонстрировали вырванный резиновый "компенсатор". Были бы отступы - и компенсатор бы не понадобился, да и не вырвало бы его.

Конечно, при наличии желания и умения всё можно сделать аккуратно. Но можно и "да и так сойдет".