Добрый день!

Кто может подсказать, можно ли прозванивать изоляцию двигателя 500В тестером не отключая его от ПЧ?

Чой-то, Вы, смешали "в кучу и людей, и лошадей"(с).

Нет, не можно. (даже я знаю). И ваша "прозвонка" должна быть более 500В. (А это спецы поправят).

Где смешал людей и лошадей непонятно.
А почему не можна? И почему можно испытывать ПЧ на изоляцию относительно земли, например подавая на выходные клеммы относительно земли напряжение?

"Думать" - это другой вид спорта.

тогда другой вопрос - если нам нужно знать именно за двигатель и за его обмотки, то на кой хобот нам мерять его вместе с ПЧ? или за пч вы все точно знаете и можете простой арифметикой исключить его из замеров?

К примеру проводится ППР, в ряд стоит 10 ПЧ по ххх кВт, и надо проверить изоляцию двигателя, что она не упала ниже плинтуса. Двигатели эксплуатируются в неблаприятных условиях и изоляция у них может падать ниже допустимого (набирают влагу).
Я видел как на одном предприятии персонал прозванивает движки (500 В мегометром) не отключая их от ПЧ, и ПЧ живут себе хорошо.

А вы тут сразу набросились, рассказываете что "думать" надо и т. п.

Я, например, в руководствах по эксплуатации на ПЧ (Altivar, Vacon, Unidrive SP) нигде не видел запрета на такую процедуру. А электрики народ простой, если не запрещено, значит разрешено.

Проверяйте, поверяйте - сервисным компаниям тоже надо на что-то жить.

А вообще откройте схему любого частотника (по выходу они все более-менее похожи) и подумайте, что Вы там намеряете.
А ещё можно поробовать подключить ЭД к сети на прямую и тоже прозвонить.

Да, кстати, класс изоляции двигателя для работы с частотником должен быть не менее 1000В, тка что 500В мегаометром мерить - то же что и китайским тестером.