Стоянка. Есть четыре вытяжных вентилятора, на каждый из них по одному датчику СО. Вентиляторы включаются по датчикам. Возникает несколько вопросов.
1) На сколько правильно ставить на одну зону один датчик ?
2) Где правильно установить датчик ?
3) При скольких ррм должен включиться вентилятор ?

Систему проектировал не я, плана парковки нет, моя задача написать программу. Но интересует, как это делается по уму ?

1. Один датчик ставится на 200м2
2. Высота 700мм
3. не помню и не надо помнить. Величина в паспорте ненастраиваемая.

3. Обычно в газоанализаторах два реле стоят на два порога.

Недавно монтировали и запускали систему автоматики безопасности. Размещение по высоте в проекте не было. Созванивались с разработчиками датчиков. На метан датчик ставится 10 см от потолка, а дачик СО на уровне органов дыхания человека. Мы ставили на 1,5 метра от пола. Вот такой шкафчик получился (остальное монтируется по цеху):
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

В наших нормативах нашел только в одном месте про площадь обслуживании датчиков СО:
ВСН 6486 (норматив наверно не для автостоянки)

2.8. На группу агрегатов (аппаратов) допускается установка одного пробоотборного устройства к датчику сигнализатора при условии, если расстояние от места отбора проб до наиболее удаленной точки возможных утечек и паров в этой группе агрегатов (аппаратов) не более 3 м по горизонтали для помещений объемом до 2000 м3 и не более 4 м по горизонтали - для помещений объемом более 2000 м3.S=4*4x3.14=50m2. Но так ни кто не ставит. Все обычно расставляют по рекомендации производителя (Например Инкрам) 1 датчик на 200м2. Хотя тот же Инкрам ссылается на этот же норматив, но ставить в на 50м2 очень будет расточительно) Все проекты, которые делал (и которые видел у других) датчики расставлял ориентировочно на 200м2, ссылаясь на производителя, ни кто ни зарубал пока.

У "инкрама" так же можно почитать рекомендации по уставке датчиков (либо у других производителей)
Про сигнализацию
2.4. Сигнализация должна быть световой и звуковой.
Необходимо также устанавливать световую и звуковую сигнализацию в операторских и диспетчерских пунктах.
По хорошему есть автостоянка без постоянного пребывания людей нужно табличку газ не всходи, не знай кто нить так делает ?
Про установку
2.12. Пробоотборные устройства сигнализаторов до взрывоопасных концентраций следует размещать по высоте помещений в соответствия с плотностями газов и паров с учетом поправки на температуру:
- при выделении газов и паров с плотностями относительно воздуха менее 1,0 - на высоте от 0,5 до 0,7 м над источником;
- при выделении газов и паров с плотностью относительно воздуха от 1,0 до 1,5 - на высоте источника или ниже его не более чем на 0,7 м;

Действия (не помню где содрал)
При достижении уровня в 20мг/м3 определенной зоны осуществляется запуск вентсистем этой зоны и предупредительную сигнализацию на АРМ диспетчера. При достижении уровня 50мг/м3 предупредительная сигнализация на АРМ диспетчера. При достижении уровня 100мг/м3 персонал должен предпринять меры по эвакуации людей из данной зоны.

На счет включения, датчики СО всегда устанавливаются в пом. автостоянки (как правило на столбах). Вентиляция может работать не постоянно (например аварийная). Скопление СО может быть в одном месте, а СО в воздуховоде покажет среднюю концентрацию.

Все правильно.
Все ответы есть в ВСН 64-86.
Высота установки - в зависимости от плотности газа.
Количество датчиков - по числу источников или п. 2.14.
Там же данные по ПДК и ПДВВ.

Спасибо за комментарии ! Вот еще интересная статья

http://www.abok.ru/for_spec/articles.php?nid=5587

У нас имеется опыт наземных многоэтажных автостоянок...макс. 5 лет.
Датчики СО поставили на столбах.. два на зону (30 авт).
20 мг/м3 CO = 16.2972 ppm (млн-1) это при +5 гр.С
При 0,5 ПДК зоны автоматически открываются окна наветренного и подветренного фасадов (установлен эл. привод на фрамуги).. в основном при высоких фоновых значениях СО.
При 0,8 ПДК должны включаться зональные вентиляторы (обычные 315, стоят в глухих фрамугах окон). Но за 5 лет работы не включались по СО. Тут качество автомобилей. Иногда принудительно включаются утром во время выпуска автомобилей на 1 час.
Еще желателен "фоновый" датчик СО.
Штатная/проектная приточно-вытяжная вентиляция не эксплуатируется
пс Имеются зенитные фонари с эл. приводом на крыше... крайне эффективная вещь